Nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, cũng như hưởng ứng Năm An toàn giao thông quốc gia 2025, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tổ chức lễ phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh Transerco đang nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và đảm bảo an toàn giao thông tại Thủ đô.

Tại lễ phát động, Tổng giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam đã nhấn mạnh rằng thi đua không chỉ là nhiệm vụ mà còn là phương thức hữu hiệu để huy động trí tuệ, tinh thần trách nhiệm và sức sáng tạo của mỗi cán bộ, người lao động vì mục tiêu chung của doanh nghiệp và sự hài lòng của người dân. Nội dung thi đua năm nay được thiết kế bài bản, sâu sát thực tiễn, hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn giao thông.

Các đơn vị trực thuộc Transerco sẽ đồng loạt thi đua giữ gìn phương tiện tốt, lái xe an toàn, chấp hành nghiêm kỷ luật vận hành, quy định dừng đỗ, đón trả khách và Luật Giao thông đường bộ. Toàn hệ thống sẽ thực hiện nghiêm các thông điệp: ‘Đã uống rượu, bia – không lái xe’, ‘Tính mạng con người là trên hết’, ‘An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà’.

Transerco đặc biệt chú trọng nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ thân thiện, tận tâm, hướng tới phương châm ‘Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm’. Cán bộ, nhân viên toàn Tổng công ty nghiêm túc thực hiện Bộ quy tắc ứng xử; đồng thời đẩy mạnh công tác bảo dưỡng, sửa chữa, đảm bảo phương tiện sạch đẹp, an toàn kỹ thuật, không để xe kém chất lượng tham gia hoạt động.

Trong khuôn khổ đợt thi đua cao điểm, Transerco sẽ tổ chức các hội thi chuyên môn, bình xét, khen thưởng những cá nhân tiêu biểu, vinh danh các danh hiệu ‘Vô lăng vàng’, ‘Nhân viên phục vụ tiêu biểu’, ‘Thợ sửa chữa giỏi’. Tổng công ty cũng chủ động xây dựng phương án chuẩn bị nhân lực, phương tiện đảm bảo chất lượng và an toàn vận chuyển hành khách trong dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9 và phục vụ tốt Lễ diễu binh, diễu hành theo yêu cầu của thành phố.

Transerco xác định thi đua không chỉ là khẩu hiệu mà còn là nền tảng xây dựng văn hóa doanh nghiệp, gắn kết nội bộ và nâng cao hiệu suất. Hệ thống thi đua có tiêu chí rõ ràng, minh bạch trong đánh giá kết quả, nhằm tìm ra và nhân rộng các tấm gương điển hình, tạo nguồn năng lượng tích cực cho hệ thống.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Transerco đã đạt nhiều chỉ tiêu tăng trưởng khả quan: sản lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 125 triệu lượt, tiếp tục dẫn đầu thị phần vận tải công cộng tại Thủ đô. Nhiều giải pháp ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo đã được triển khai, góp phần nâng cao trải nghiệm khách hàng, tối ưu hóa vận hành và hướng tới mục tiêu giao thông xanh – thông minh – hiện đại.

Transerco đang tiên phong sử dụng xe buýt điện và đề xuất mục tiêu đến năm 2030 có hơn 25% số xe sử dụng năng lượng sạch; hơn 50% khách hàng đánh giá tích cực về chất lượng phục vụ và dịch vụ trên xe. Tổng công ty cũng đã áp dụng các cải tiến như wifi miễn phí, đèn LED, bảng GPS, ứng dụng Tìm Buýt giúp hành khách theo dõi lịch trình, cùng hàng trăm khóa đào tạo giao tiếp và xử lý tình huống cho nhân viên.

Tại lễ phát động, đại diện các đơn vị đã ký cam kết thi đua với quyết tâm triển khai hiệu quả, lan tỏa tinh thần đổi mới, phục vụ tận tâm, vì sự phát triển bền vững của Tổng công ty và sự hài lòng của nhân dân Thủ đô.

Một sự cố liên quan đến chiếc xe Xiaomi SU7 tại Trung Quốc đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng khi xe bất ngờ tự di chuyển mà không có ai trong xe. Tuy nhiên, hãng sản xuất Xiaomi đã tiến hành điều tra và kết luận rằng vấn đề không nằm ở chiếc xe mà nằm ở chiếc iPhone được liên kết với xe.

Sự cố này xảy ra vào ngày 29-9 (giờ địa phương) tại Sơn Đông, Trung Quốc. Đoạn video giám sát được chủ xe chia sẻ cho thấy chiếc xe đang đỗ yên bỗng nhiên tự lăn bánh về phía trước. Người phụ nữ trong nhà đã hét lên báo động, chủ xe lập tức chạy ra ngoài để xử lý tình huống. Chủ xe cho biết đã liên hệ với dịch vụ khách hàng của Xiaomi ngay sau khi sự cố xảy ra.

Ban đầu, nhân viên hỗ trợ đưa ra giả thiết rằng có thể một chiếc điện thoại đã vô tình kích hoạt tính năng khởi động từ xa. Tuy nhiên, chủ sở hữu đã bác bỏ giả thiết này, khẳng định điện thoại của anh không hề được sử dụng vào thời điểm đó. Xiaomi đã nhanh chóng đưa ra kết luận sau khi điều tra. Họ đã thiết lập một nhóm đặc biệt để xem xét dữ liệu từ hệ thống của xe lẫn nhật ký hoạt động từ điện thoại thông minh, dưới sự đồng ý của chủ nhân.

Kết quả điều tra cho thấy, trong khoảng thời gian được báo cáo, xe đã nhận được lệnh Remote Parking Assist (RPA) từ chiếc iPhone 15 Pro Max. Tính năng này cho phép xe tự động di chuyển vào hoặc ra khỏi chỗ đậu khi được kích hoạt qua ứng dụng trên smartphone. Tuy nhiên, chủ nhân của chiếc xe không hài lòng với giải thích ban đầu và đã yêu cầu Xiaomi cung cấp toàn bộ nhật lý hoạt động.

Xiaomi sau đó đã giải quyết những hiểu lầm trong giao tiếp trước đó với chủ xe. Sự cố này đã làm dấy lên lo ngại trong ngành công nghiệp về độ tin cậy của các chức năng điều khiển xe từ xa. Các nhà phân tích chỉ ra rằng, mặc dù các tính năng như RPA giúp việc đỗ xe trong không gian chật hẹp trở nên dễ dàng hơn, nhưng chúng cũng đặt ra các câu hỏi về các biện pháp an toàn, cơ chế phòng ngừa và minh bạch dữ liệu.

Sự việc này tưởng chừng như ‘xe tự chạy’ nhưng thực tế lại tiết lộ một điểm mù tiêu biểu trong thiết kế tương tác người – máy của xe thông minh. Chức năng đỗ xe từ xa vốn được thiết kế để nâng cao tiện ích, nhưng nếu mặc định được kích hoạt mà không có cơ chế xác nhận lần thứ hai, nó rất dễ bị kích hoạt do chạm nhầm. May mắn là trong trường hợp này, không có thương tích hay thiệt hại tài sản nào xảy ra.

Tuy nhiên, sự cố này vẫn là một thách thức đối với độ tin cậy của thương hiệu xe mới nổi của Xiaomi. Việc đảm bảo an toàn và bảo mật cho các chức năng điều khiển xe từ xa là rất quan trọng để tránh những sự cố tương tự trong tương lai. Xiaomi cần phải tiếp tục cải thiện và hoàn thiện các tính năng của mình để đảm bảo sự tin tưởng của khách hàng.

Ngày 3/8, Công an phường Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi, đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi triệu tập một nam thanh niên 19 tuổi để làm rõ hành vi bốc đầu xe máy. Trước đó, vào tối ngày 10/7, thanh niên này đã lái xe máy Wave, chở một cô gái phía sau, và thực hiện hành vi bốc đầu xe khoảng 5 giây trên đường Phan Đình Phùng, đoạn gần một siêu thị tại phường Kon Tum cũ.

Hành vi này đã bị người dân ghi hình và phản ánh tới lực lượng chức năng. Đoạn video ghi lại cảnh nam thanh niên thực hiện hành vi nguy hiểm này đã nhanh chóng lan truyền trên các phương tiện truyền thông, gây ra sự quan tâm và lo ngại của nhiều người về vấn đề an toàn giao thông.

Trong quá trình làm việc với cơ quan công an, nam thanh niên đã thừa nhận hành vi của mình và cam kết không tái phạm. Cơ quan công an đã yêu cầu nam thanh niên viết cam kết và sẽ tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về luật giao thông để tránh tái phạm.

Nam thanh niên đã phải đối mặt với việc bị phạt hành chính và tịch thu xe máy. Theo quy định tại khoản 11, điều 7, Nghị định 168/2024, người lái xe thực hiện hành vi bốc đầu xe sẽ bị tịch thu phương tiện. Nghị định này quy định các hành vi bị nghiêm cấm, bao gồm việc lái xe bằng một bánh với xe hai bánh, lái xe bằng hai bánh với xe ba bánh, hoặc thực hiện các hành vi nguy hiểm khác như buông cả hai tay, dùng chân lái, ngồi về một bên, nằm trên yên xe để lái, hoặc tái phạm việc lạng lách, đánh võng.

Các chuyên gia giao thông cho rằng, tình trạng bốc đầu xe máy, đặc biệt là trong giới trẻ, là một vấn đề nhức nhối và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Việc xử phạt và tịch thu phương tiện đối với những trường hợp vi phạm là cần thiết để răn đe và giáo dục, giúp nâng cao ý thức về an toàn giao thông trong cộng đồng.

Hiện nay, lực lượng công an tiếp tục tăng cường công tác tuần tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự giao thông, trong đó có hành vi bốc đầu xe máy. Người dân cũng được khuyến khích ghi hình và cung cấp thông tin về các hành vi vi phạm để hỗ trợ công tác xử lý và đảm bảo an toàn giao thông.

Những hành vi lái xe cẩu thả như phóng nhanh, vượt ẩu, cắt cua, tạt đầu… đã trở nên phổ biến đối với nhiều người điều khiển xe máy trên đường. Hậu quả của kiểu lái xe này đã khiến không ít tài xế phải trả giá đắt. Dưới đây là một số tình huống tiêu biểu được ghi nhận gần đây.

Ngày 30/7, tại ngã tư Chùa Dâu, tỉnh Bắc Ninh, hai thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm đã lấn làn đường để vượt đèn đỏ. Trong khi đó, một người khác mặc áo đỏ cũng đi xe máy và cắt cua để rẽ trái. Do cả hai bên đều không kiểm soát tốc độ, họ đã va vào nhau, khiến cả hai ngã ra đường.

Một tình huống khác diễn ra vào ngày 29/7 trên đường Phạm Hùng (Hà Nội), một người đi xe máy đã chuyển qua ba làn đường liên tiếp và tạt ngã một thanh niên khác đang di chuyển nhanh. Hậu quả, cả hai người đi xe máy đều ngã xuống đường và bị kéo lê ra đường hàng chục mét.

Một trường hợp khác, vào sáng ngày 30/7 tại Long Biên (Hà Nội), một nữ ‘ninja’ đi xe máy đã dừng lại chờ đèn xanh nhưng khi đèn chuyển sang màu đỏ, cô đã bất ngờ rẽ trái, khiến nhiều người chứng kiến sững sờ.

Vào sáng ngày 30/10, tại Quốc lộ 51, đoạn thuộc xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai, một người đi xe máy đã liều lĩnh sang đường mà không giảm tốc độ và không dừng lại quan sát. Hậu quả, người này bị một chiếc container tông văng ra xa. Chiếc xe máy bị container cán qua và biến dạng hoàn toàn.

Một tình huống khác vào ngày 19/7 tại ngoại thành Hà Nội, một nam thanh niên đi xe Honda Vision không đội mũ bảo hiểm và ‘kẹp 3’ trên đường. Khi vừa thả 2 thanh niên ngồi sau xuống một quán cafe, nam thanh niên lại rồ ga ra đường mà không quan sát, và một ô tô con đã tông mạnh vào xe máy khiến nam thanh niên ngã ra đường. May mắn người này chỉ bị thương nhẹ.

Những tình huống trên cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỹ năng lái xe an toàn. Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.

Ngày 1/8/2025, tại điểm tiếp nhận hồ sơ xử lý vi phạm giao thông của Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bắc Ninh, một bức thư tay đầy cảm động đã được gửi đến lực lượng chức năng từ người dân. Bức thư thể hiện sự ghi nhận và trân trọng đối với tinh thần làm việc tận tụy, chuyên nghiệp và đúng pháp luật của các cán bộ chiến sĩ CSGT trong những ngày cao điểm thực thi nhiệm vụ.

Chị Ngụy Thị Chính, một công dân đến làm việc tại Phòng CSGT vào lúc 18h50, cùng một số người dân khác đã viết thư bày tỏ lòng cảm kích trước sự hướng dẫn tận tình của cán bộ, chiến sĩ CSGT. Mặc dù đến ngoài giờ hành chính, chị Chính vẫn được các cán bộ công an hướng dẫn các thủ tục một cách tận tụy và chu đáo. Bức thư mộc mạc nhưng chân thành của chị Chính là minh chứng cho sự tin tưởng và tôn trọng mà người dân dành cho lực lượng chức năng.

Cùng ngày, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh đã đồng loạt ra quân thực hiện đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), kéo dài đến hết ngày 14/9/2025. Mục tiêu trọng tâm của đợt cao điểm này là giữ vững an ninh – trật tự, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các đoàn đại biểu, sự kiện chính trị, lễ kỷ niệm lớn diễn ra trên địa bàn tỉnh.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh rằng trong đợt cao điểm này, toàn lực lượng sẽ chủ động nắm chắc tình hình, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự giao thông, không để hình thành ‘điểm nóng’ giao thông. Đồng thời, lực lượng chức năng sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ người dân – cả trong và ngoài giờ hành chính, nhằm tạo sự hài lòng và tin tưởng của người dân đối với công tác đảm bảo TTATGT.

Thông qua bức thư của chị Ngụy Thị Chính và nhiều phản hồi tích cực khác, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh tiếp tục khẳng định cam kết phục vụ người dân một cách tốt nhất, trong đó có việc thực hiện các hoạt động trong và ngoài giờ hành chính để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân. Hãy tiếp cận thông tin về các hoạt động này thông qua các cổng thông tin điện tử chính thức của địa phương và các cơ quan truyền thông uy tín.

Trong nỗ lực không ngừng để xây dựng môi trường sống trong lành và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, phường Phú Thượng, Hà Nội, đã tổ chức Lễ phát động phong trào thi đua ‘Sáng – Xanh – Sạch – Đẹp’ và ra quân tổng vệ sinh môi trường. Hoạt động này không chỉ nhằm đảm bảo trật tự đô thị và an toàn giao thông trên địa bàn mà còn hướng tới mục tiêu góp phần xây dựng Thủ đô Hà Nội văn hiến, văn minh, hiện đại.

Chủ tịch UBND phường Phú Thượng, ông Đỗ Đình Sơn, đã phát biểu tại buổi lễ, nêu rõ rằng mặc dù công tác vệ sinh môi trường và quản lý đô thị đã được quan tâm chỉ đạo, vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế. Tình trạng xả rác bừa bãi, lấn chiếm vỉa hè và quảng cáo trái phép vẫn là những vấn đề cần được giải quyết. Do đó, phường đã xây dựng kế hoạch chỉnh trang đô thị, với mục tiêu khắc phục các tồn tại, nâng cao chất lượng cảnh quan môi trường sống và đảm bảo vệ sinh công cộng.

Phong trào thi đua ‘Sáng – Xanh – Sạch – Đẹp’ được phát động với mục tiêu kêu gọi các cơ quan, đơn vị và người dân tham gia tích cực vào việc giữ gìn vệ sinh, trật tự và xây dựng nếp sống văn minh đô thị. Ông Đỗ Đình Sơn đề nghị các cơ quan, đơn vị và người dân tích cực hưởng ứng và tham gia thực hiện phong trào này, không chỉ coi đây là một hoạt động ngắn hạn mà còn là một phần của cuộc sống hàng ngày.

Qua đó, phường Phú Thượng hy vọng sẽ tạo được sự chuyển biến tích cực trong ý thức của người dân về tầm quan trọng của việc giữ gìn môi trường sống sạch sẽ và văn minh. Sự tham gia tích cực của cộng đồng sẽ góp phần không nhỏ vào việc xây dựng một Thủ đô Hà Nội không chỉ hiện đại mà còn văn hiến và văn minh.

Khi mùa hè đến với những đợt nắng nóng gay gắt, việc lái xe trở nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn và hư hại phương tiện. Để đảm bảo an toàn và duy trì độ bền của xe, các tài xế cần lưu ý đến một số yếu tố quan trọng. Dưới đây là 5 lưu ý quan trọng giúp tài xế phòng tránh sự cố và bảo vệ xe hiệu quả.

Trước hết, việc kiểm tra kỹ lưỡng trước khi khởi hành là vô cùng quan trọng. Lốp xe và nước làm mát là hai bộ phận cần được kiểm tra kỹ. Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nóng bức, áp suất trong lốp có thể tăng nhanh chóng, dễ dẫn đến nguy cơ nổ lốp. Tài xế cần kiểm tra áp suất lốp theo khuyến cáo của nhà sản xuất và quan sát mặt lốp để phát hiện vết rạn, nứt bất thường. Tương tự, nước làm mát cũng cần được kiểm tra kỹ trước khi đi đường dài, đặc biệt vào thời điểm nắng nóng đỉnh điểm. Hệ thống làm mát có thể xuống cấp, dễ rò rỉ hoặc trục trặc, gây nóng máy, thậm chí bó máy.

Thứ hai, việc hạn chế đỗ xe lâu dưới nắng trực tiếp cũng là một yếu tố quan trọng. Để xe phơi nắng nhiều giờ liền không chỉ khiến nội thất xuống cấp mà còn làm nhiệt độ trong cabin tăng cao, dễ ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi bên trong và gây áp lực lớn lên hệ thống điều hòa của xe. Nếu buộc phải đỗ xe ngoài trời, nên chọn chỗ có bóng râm, dùng bạt che hoặc phim cách nhiệt loại tốt cho kính chắn gió, cửa sổ. Có thể hé cửa kính một chút để không khí lưu thông, tránh tích nhiệt quá mức.

Thứ ba, không để các vật dễ cháy nổ trong xe. Nhiệt độ trong khoang cabin có thể vượt quá 60 độ C khi đỗ xe giữa trưa nắng. Các vật dụng như bật lửa, chai xịt khử mùi, nước hoa, pin sạc dự phòng, lon nước ngọt… có nguy cơ phát nổ hoặc rò rỉ, gây cháy nổ, hư hại nội thất.

Thứ tư, chuẩn bị các vật dụng phù hợp để bảo vệ tài xế. Lái xe lâu dưới trời nắng gắt, đặc biệt lúc nắng xiên buổi sáng hoặc chiều rất dễ gây chói mắt, mỏi mắt, giảm tầm nhìn. Để đảm bảo an toàn, tài xế nên hạ tấm che nắng đúng cách, đeo kính râm phân cực, đội mũ lưỡi trai để hạn chế ánh sáng trực tiếp.

Cuối cùng, cho người và xe nghỉ ngơi khi đi đường dài cũng là một yếu tố quan trọng. Lái xe liên tục dưới thời tiết nắng nóng dễ khiến động cơ bị quá nhiệt. Tài xế cần thường xuyên theo dõi đồng hồ nhiệt độ, tránh để kim báo vượt ngưỡng an toàn. Chỉ cần 10-15 phút nghỉ ngắn để duỗi người, uống nước, hít thở không khí mát lành là đủ để hồi phục thể lực và sự tỉnh táo cần thiết. Đồng thời, đây cũng là quãng thời gian đáng quý giúp xế cưng “nguội máy”, giảm áp lực lên động cơ và hệ thống làm mát sau thời gian hoạt động liên tục.

Ngày 2/8, ông Nghiêm Văn Thép, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thái Nguyên, đã cung cấp thông tin về dự án khẩn cấp nhằm khắc phục điểm sụt lún nghiêm trọng trên tuyến quốc lộ 3B tại Km80+050, thuộc xã Na Rì. Dự án này được tỉnh Thái Nguyên giao cho Sở Xây dựng làm chủ đầu tư với mục tiêu cấp thiết khắc phục hậu quả thiên tai và đảm bảo giao thông trên tuyến.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4,3 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách nhà nước. Mục tiêu chính của dự án là khẩn trương đảm bảo an toàn giao thông và ổn định đời sống người dân ở khu vực bị ảnh hưởng. Điểm sụt lún tại Km80+050 trên tuyến quốc lộ 3B xuất hiện gần đây, với độ sâu ước tính khoảng 24m, gây ra sự gián đoạn lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao. Quốc lộ 3B là tuyến đường huyết mạch kết nối giữa tỉnh Thái Nguyên và Bắc Kạn.

Để khắc phục điểm sụt lún này, đơn vị thi công đã triển khai phương án xử lý đặc biệt, phù hợp với địa hình đồi núi và nền đá vôi phức tạp của khu vực. Tính đến 16h ngày 2/8, đơn vị thi công đã hoàn thành việc thả 156 rọ thép nhồi đá hộc xuống đáy hố nhằm tạo liên kết ổn định nền địa chất. Đồng thời, hơn 100m³ đá hộc đã được đổ lấp để tạo lớp móng vững chắc.

Ông Nghiêm Văn Thép cho biết, phương án khắc phục bao gồm việc đào mở rộng hố để tạo mặt bằng thi công, sau đó xử lý thả rọ thép nhồi đá hộc thành 3-4 lớp nhằm ổn định đáy hố. Tiếp theo, đơn vị thi công sẽ đổ đá hộc đến cao trình cách mặt đường cũ khoảng 3m, rồi tiến hành xếp rọ đá thủ công để tạo mặt bằng vững chắc cho miệng hố. Phần kết cấu áo đường sẽ được hoàn trả theo tiêu chuẩn kỹ thuật, gồm lớp vải địa kỹ thuật phía dưới, lớp cấp phối đá dăm loại 2 dày 30cm, lớp cấp phối đá dăm loại 1 dày 18cm và cuối cùng là lớp láng nhựa ba lớp với định mức 4,5kg/m². Phạm vi thi công kéo dài từ Km79+900 đến Km80+100 trên Quốc lộ 3B.

Dự kiến, toàn bộ công trình sẽ hoàn thành trước ngày 31/8/2025 nếu điều kiện thi công thuận lợi. Sở Xây dựng Thái Nguyên đang nỗ lực phối hợp với các đơn vị thi công, tư vấn giám sát để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, nhằm sớm đưa tuyến đường vào sử dụng, đảm bảo an toàn giao thông và phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực.

…

Ngày 2 tháng 8, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cùng Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Gia Lai) đã tổ chức một cuộc họp khẩn cấp để bàn biện pháp xử lý và chấn chỉnh hoạt động của xe điện du lịch trên địa bàn. Cuộc họp này diễn ra ngay sau khi một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tối ngày 1 tháng 8 tại quảng trường Nguyễn Tất Thành, khiến 3 người thương vong.

Tại cuộc họp, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai, ông Nguyễn Trường Sơn, đã chỉ đạo tạm dừng toàn bộ hoạt động của các hãng xe điện du lịch từ ngày 3 tháng 8. Việc này nhằm tiến hành rà soát điều kiện hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ xe điện. Ông Sơn cũng yêu cầu các doanh nghiệp quản lý chặt chẽ đội ngũ tài xế của mình, đảm bảo tuyệt đối tuân thủ các quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, các phòng, ban chuyên môn của Sở sẽ phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh tổ chức tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm và hướng dẫn tuyên truyền. Sau ngày 3 tháng 8, chỉ những xe đủ điều kiện mới được phép vận hành trở lại trên tuyến đường Xuân Diệu và hoạt động trong khung giờ từ 16 giờ 30 phút đến 24 giờ. Các đơn vị chưa đạt yêu cầu sẽ phải bổ sung, khắc phục theo đúng quy định, nếu không sẽ không được hoạt động.

Hiện có 3 doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực xe điện du lịch tại tỉnh Gia Lai, với tổng số 112 chiếc. Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông đã nhiều lần xử lý các vi phạm như đón, trả khách sai quy định, dừng đỗ không đúng nơi, chưa có thiết bị giám sát hành trình…

Trung tá Phan Đình Điểm, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ, Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh Gia Lai, cho biết ngay trong ngày 2 tháng 8, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tổ chức ra quân kiểm tra các xe điện đang hoạt động, làm việc trực tiếp với doanh nghiệp, đồng thời yêu cầu tất cả đơn vị ký cam kết chấp hành quy định pháp luật, đảm bảo an toàn cho người dân và du khách.

Như tin đã đưa, tối ngày 1 tháng 8, xe ô tô điện du lịch mang biển số 77HC-001.13 do ông Nguyễn Kim Khải (39 tuổi, trú tại TP HCM) điều khiển, lưu thông trên đường Nguyễn Tất Thành (Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai) đã va chạm với nhóm người đi bộ. Vụ việc khiến bà H.T.N (69 tuổi) tử vong tại bệnh viện; hai người còn lại bị thương, đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai.