Xe giá rẻ Trung Quốc tràn ngập thị trường toàn cầu

Linh — Sun, 03 Aug 2025 02:15:03 +0000

Thị trường ô tô toàn cầu đang trải qua một cuộc cách mạng với sự trỗi dậy của làn sóng xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang ồ ạt đưa những chiếc xe giá rẻ vào các quốc gia trên toàn thế giới, tạo ra một cuộc chiến giá lan rộng từ các showroom ở Mexico đến Malaysia.

Biến động giá ô tô của 15 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc kể từ năm 2023. Ghi chú: Dựa trên 15 thương hiệu hàng đầu tính đến tháng 5/2025. Seres bị loại khỏi thống kê do thiếu dữ liệu giá cập nhật. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đặt mục tiêu đạt được biên lợi nhuận cao hơn ở thị trường nước ngoài, điều này có thể dẫn đến sự cạnh tranh khốc liệt hơn trên thị trường toàn cầu. Tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nhiều hãng sản xuất đang đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất. Theo Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo, trong số khoảng 70 hãng sản xuất xe đang hoạt động tại Trung Quốc năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đối mặt với khủng hoảng mang tính cơ cấu.

Cuộc chiến giá khốc liệt thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc tái cấu trúc. Các hãng nhỏ rút lui và cạnh tranh ngày càng gay gắt, các thương hiệu lớn đang chiếm lĩnh thêm thị phần — nhưng quá trình sáp nhập và thanh lọc vẫn chưa đạt đỉnh. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Trước tình trạng đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp toàn cầu, trừ Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến thị trường này trở nên khó tiếp cận. Trung Quốc hiện đã vượt Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới. Sự gia tăng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đang định hình lại thị trường ô tô toàn cầu, và các nhà sản xuất ô tô khác sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt hơn.

Phần lớn xe Trung Quốc được xuất khẩu sang Trung Đông và Mỹ Latinh. Tổng giá trị xuất khẩu đã gần gấp ba lần, đạt 37,3 tỷ USD vào năm 2025 so với năm 2022. Ghi chú: Dữ liệu theo mã HS 8703, tính tổng từ tháng 1 đến tháng 5. (Nguồn: Tổng cục Hải quan Trung Quốc)

Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém. Quá trình thanh lọc của ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu. Sự cạnh tranh gay gắt trong ngành ô tô Trung Quốc đã dẫn đến sự xuất hiện của hàng trăm công ty sản xuất ô tô, trong đó có nhiều công ty sản xuất ô tô điện.

Phần lớn các hãng ô tô không đạt mục tiêu sản xuất bền vững. Các hãng sản xuất dưới 10.000 xe trong cả năm 2022 và 2024 bị loại khỏi thống kê; một số hãng đã ngừng sản xuất sau năm 2022 hoặc đã trải qua thay đổi lớn về quyền kiểm soát cổ phần cũng không được đưa vào phân tích. (Nguồn: Gasgoo Automotive Research Institute)

Năm 2009, BYD gần như là hãng xe điện quy mô duy nhất tại Trung Quốc. Đến năm 2025, hàng trăm công ty chen chân vào thị trường. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn là người dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại. Cuộc chiến giá và sự cạnh tranh khốc liệt trong ngành ô tô Trung Quốc sẽ tiếp tục định hình lại thị trường ô tô toàn cầu trong thời gian tới.

Như vậy, sự trỗi dậy của ngành ô tô Trung Quốc đang tạo ra những tác động lớn đến thị trường ô tô toàn cầu. Các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt hơn từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, và cuộc chiến giá sẽ tiếp tục lan rộng trên toàn cầu.

Madam Pang: BYD tài trợ đội tuyển bóng đá Thái Lan với chiến dịch “sạc năng lượng”

Linh — Thu, 31 Jul 2025 15:28:01 +0000

Thương hiệu hàng đầu về xe điện từ Trung Quốc, BYD, đã chính thức trở thành nhà tài trợ cho đội tuyển bóng đá quốc gia Thái Lan và toàn bộ các giải đấu trong nước, bao gồm Thai League 1, 2 và 3. Sự kiện này đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử bóng đá Thái Lan có một nhà tài trợ hỗ trợ toàn diện như vậy.

3 giải đấu của Thái Lan đổi tên, đổi logo sau khi hợp tác với BYD

Thông tin được công bố tại Central World, Bangkok vào ngày 18/7/2025, BYD sẽ tài trợ cho các giải đấu của Thái Lan với chiến dịch ‘BYD sạc năng lượng cho bóng đá Thái’. Theo đó, các giải đấu của Thái Lan sẽ được đổi tên theo các dòng xe điện của BYD. Cụ thể, Thai League 1 sẽ trở thành BYD SEALION6 League1, Thai League 2 thành BYD SEAL5 League2 và Thai League 3 thành BYD DOLPHIN League3.

Chủ tịch Liên đoàn Bóng đá Thái Lan, Madam Pang, khẳng định đây là lần đầu tiên một thương hiệu tài trợ trọn vẹn tất cả các hạng đấu, từ đội tuyển quốc gia đến các giải đấu trong nước. Bà hy vọng rằng với sự hỗ trợ của BYD, bóng đá Thái Lan sẽ có một mùa giải 2025/26 sôi động và chất lượng hơn.

Trước đây, Toyota là nhà tài trợ chính cho bóng đá Thái Lan, nhưng họ đã không tiếp tục sau mùa giải 2024/25. Sự ra đi của Toyota đã tạo ra cơ hội cho BYD gia nhập và trở thành nhà tài trợ chính thức. Hợp đồng giữa BYD và Liên đoàn Bóng đá Thái Lan bắt đầu từ ngày 1/8/2025 và có điều khoản tự động gia hạn nếu cả hai bên hài lòng.

Nhà báo Wisarut Sinpongporn cho rằng đây là thương vụ ‘win-win’ (đôi bên cùng có lợi), giúp đảm bảo nguồn tài trợ ổn định cho bóng đá Thái Lan trong bối cảnh kinh tế khó khăn. Với sự hỗ trợ từ BYD, bóng đá Thái Lan được kỳ vọng sẽ phát triển mạnh mẽ hơn, không chỉ về mặt tài chính mà còn về các ý tưởng mới liên quan đến phát triển bền vững và năng lượng sạch.

BYD, với vị thế là một trong những thương hiệu hàng đầu về xe điện tại Trung Quốc, đã thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc hỗ trợ bóng đá Thái Lan thông qua việc tài trợ toàn diện này. Chiến lược hợp tác này không chỉ mang lại lợi ích tài chính cho Liên đoàn Bóng đá Thái Lan mà còn mở ra cơ hội cho sự phát triển lâu dài và bền vững của bóng đá nước này.

Trong bối cảnh bóng đá Thái Lan đang nỗ lực cải thiện chất lượng và tăng cường sự cạnh tranh trên trường quốc tế, sự hỗ trợ từ BYD được xem là một bước tiến quan trọng. Việc tài trợ cho các giải đấu trong nước và đội tuyển quốc gia sẽ giúp nâng cao chất lượng cơ sở vật chất, đào tạo huấn luyện viên và cầu thủ, cũng như tăng cường quảng bá cho bóng đá Thái Lan trên trường quốc tế.

Với chiến dịch ‘BYD sạc năng lượng cho bóng đá Thái’, BYD không chỉ cung cấp nguồn tài trợ mà còn thể hiện cam kết trong việc đóng góp vào sự phát triển của bóng đá Thái Lan. Việc đổi tên các giải đấu theo các dòng xe điện của BYD cũng thể hiện sự sáng tạo và đổi mới trong việc xây dựng thương hiệu và quảng bá cho bóng đá Thái Lan.

Tóm lại, sự hợp tác giữa BYD và Liên đoàn Bóng đá Thái Lan là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển bóng đá Thái Lan. Với sự hỗ trợ toàn diện từ BYD, bóng đá Thái Lan được kỳ vọng sẽ đạt được những thành công mới và phát triển mạnh mẽ hơn trong tương lai.

BYD – Thammysacdep.com

Xe giá rẻ Trung Quốc tràn ngập thị trường toàn cầu

Madam Pang: BYD tài trợ đội tuyển bóng đá Thái Lan với chiến dịch “sạc năng lượng”