Du lịch mạo hiểm đang trở thành một trong những hình thức du lịch được ưa chuộng trên toàn cầu, với tốc độ phát triển nhanh chóng và mang lại lợi nhuận lớn. Tại Việt Nam, loại hình du lịch này cũng đang ngày càng phổ biến nhờ vào địa hình đa dạng gồm núi, biển, rừng và hệ thống sông suối phong phú. Các hoạt động du lịch mạo hiểm như trekking, leo núi, dù lượn, khám phá hang động, lặn biển… đang được khai thác mạnh mẽ.

Tuy nhiên, sự phát triển nóng vội của du lịch mạo hiểm tại Việt Nam đã dẫn đến một số vụ tai nạn đáng tiếc. Cục Du lịch quốc gia Việt Nam đã lên tiếng về vấn đề này và cho biết cần phải có các biện pháp quản lý và đảm bảo an toàn cho du khách. Mới đây, một số vụ tai nạn liên quan đến du lịch mạo hiểm đã xảy ra, gây ra lo ngại về vấn đề quản lý, vận hành, cứu hộ, cứu nạn khi du khách gặp rủi ro, sự cố. Điển hình như vụ một du khách tại TP. Hồ Chí Minh bị rơi xuống rừng rậm rạp và tử vong khi tham gia trải nghiệm bay dù lượn tại bán đảo Sơn Trà, Đà Nẵng.

Trước đó, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng khác đã xảy ra, như du khách nước ngoài tử nạn khi khám phá thác Datanla tại Lâm Đồng năm 2016, du khách Ba Lan và hướng dẫn viên người Việt thiệt mạng vì tham gia trò chơi mạo hiểm tại thác Hang Cọp, Đà Lạt năm 2017… Những vụ tai nạn này đã đặt ra câu hỏi về việc quản lý và đảm bảo an toàn cho du khách tham gia các hoạt động du lịch mạo hiểm.

Các chuyên gia cho rằng, để đảm bảo an toàn cho du khách, cần xây dựng và ban hành các quy định pháp lý chung về phát triển du lịch mạo hiểm trên toàn quốc. Ngoài ra, chính quyền địa phương cần tổ chức khảo sát, đánh giá, quy hoạch lại những điểm du lịch mạo hiểm, đồng thời ban hành các quy định cụ thể về quản lý, tổ chức kinh doanh dịch vụ trong du lịch mạo hiểm.

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hà Nội, cho rằng các đơn vị được cấp phép kinh doanh, tổ chức du lịch mạo hiểm cần phải có năng lực tổ chức, đào tạo đội ngũ nhân viên, hướng dẫn viên các kỹ năng đặc thù về xử lý tình huống, cứu hộ… Đây là những yêu cầu cần thiết để đảm bảo an toàn cho du khách tham gia các hoạt động du lịch mạo hiểm.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển du lịch Việt Nam, cũng cho rằng mặc dù du lịch mạo hiểm được ưa chuộng trên thế giới và có tốc độ phát triển rất nhanh, mang lại lợi nhuận rất lớn, nhưng việc phát triển loại hình này tại các địa phương ở Việt Nam còn nóng vội và đã xảy ra những tai nạn đáng tiếc. Ông đề xuất cần xây dựng và ban hành các quy định pháp lý chung về phát triển du lịch mạo hiểm trên toàn quốc.

Liên quan đến hoạt động du lịch mạo hiểm, tại cuộc họp báo thường kỳ quý II/2025 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, ông Phạm Văn Thủy, Phó Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, đã yêu cầu các địa phương, đơn vị siết chặt quy trình quản lý; thường xuyên có cảnh báo thiên tai, thời tiết; nâng cao kỹ năng cứu hộ bảo đảm an toàn cho du khách. Điều này nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho du khách tham gia các hoạt động du lịch mạo hiểm.

Sau sự cố lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long vào ngày 19/7, Sở Du lịch Quảng Ninh đã gửi lời xin lỗi và bày tỏ hy vọng tiếp tục nhận được sự ủng hộ của người dân và du khách. Sự việc này là một sự cố hiếm có, chưa từng xảy ra trong nhiều chục năm qua và không có liên quan đến diễn biến và tác động của bão Wipha.

Sự cố này đã đặt ra nhiều câu hỏi về công tác quản lý, kiểm duyệt tàu cũng như mức độ đảm bảo an toàn cho du khách. Trước đó, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh đã nhận định sự cố này là đặc biệt và đã tập trung nguồn lực để đầu tư, phát triển đội tàu du lịch vượt mức các tiêu chuẩn an toàn theo quy chuẩn quốc gia.

Đồng thời, cơ quan này cũng đã ban hành các quy định về quản lý, vận hành, giám sát phương tiện thủy nội địa nói chung và tàu du lịch trên vịnh Hạ Long nói riêng theo các cấp độ cảnh báo thời tiết. Sau sự việc, Sở đã tập trung rà soát, hoàn thiện quy trình dự báo, cảnh báo và khả năng cứu hộ để đảm bảo an toàn cho du khách trong tương lai.

Sở Du lịch Quảng Ninh cũng kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch Quảng Ninh tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, đổi mới sản phẩm, đào tạo đội ngũ nhân viên, đặc biệt là tuân thủ nghiêm quy trình đảm bảo an toàn cho du khách. Việc này nhằm khôi phục niềm tin của du khách và đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành du lịch địa phương.

Bước vào mùa cao điểm du lịch hè, Sở Du lịch Quảng Ninh bày tỏ hy vọng du khách, doanh nghiệp du lịch trong nước và quốc tế tiếp tục quan tâm, ủng hộ đối với du lịch Hạ Long. Du khách có thể trải nghiệm cảnh quan tuyệt đẹp của Di sản – Kỳ quan thế giới cũng như những dịch vụ du lịch đẳng cấp, độc đáo với sự cầu thị cao của ngành du lịch Quảng Ninh.

Trước những nỗ lực của Sở Du lịch Quảng Ninh, ngành du lịch địa phương đang cố gắng để không để sự cố tái diễn và cam kết đảm bảo an toàn cho du khách là trên hết. Sự hỗ trợ và thông cảm của công chúng vào thời điểm này có ý nghĩa rất quan trọng, giúp ngành du lịch vượt qua khó khăn và phát triển trong tương lai.

Việc lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long gần đây đã gây ra một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ về vấn đề an toàn trong ngành du lịch. Các chuyên gia tâm lý học và du lịch từ Đại học RMIT Việt Nam đã lên tiếng về vấn đề này, nhấn mạnh sự cần thiết phải nâng cao các biện pháp an toàn để khôi phục niềm tin của du khách và công chúng.

Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, cho rằng những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Sự cố này cũng có thể dẫn đến sụt giảm lượng khách du lịch, ảnh hưởng đến thu nhập của người dân địa phương.

Tiến sĩ Othman cũng chỉ ra rằng Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp và cơ quan chức năng phải có trách nhiệm cao hơn trong việc đảm bảo an toàn cho du khách.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, nhận định rằng các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”. Điều này có thể dẫn đến một tác động lâu dài đến tâm lý và niềm tin của du khách.

Tiến sĩ Katrina Phillips, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, phân tích rằng khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật. Điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách, ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam, chia sẻ rằng đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long. Vì vậy, trách nhiệm chính thuộc về các chủ tàu và cơ quan chức năng, không phải khách du lịch.

Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, tiến sĩ Pang kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao và các thiết bị an toàn khác. Đồng thời, cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách.

Tiến sĩ Pang cũng đề xuất việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng. Các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao ý thức về an toàn.

Cuối cùng, tiến sĩ Pang dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng. Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm. Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm.

Khi Michael Rider trình làng bộ sưu tập đầu tay cho Celine vào mùa Xuân Hè 2026, giới thời trang và mạng xã hội đã có những phản ứng tích cực. Tuy nhiên, đằng sau sự hào hứng ban đầu, một cảm giác không chắc chắn đã xuất hiện. Liệu rằng bộ sưu tập của Rider có thể đem lại một hơi thở mới cho thương hiệu Celine, hay chỉ là một bước đệm tạm thời?

Bộ sưu tập của Michael Rider được đặc trưng bởi sự dịu nhẹ và thực dụng, tập trung vào kết cấu, phom dáng và ngôn ngữ thiết kế gợi cảm xúc. Mặc dù những yếu tố này có thể mang lại cảm giác ổn định và quen thuộc, nhưng chúng cũng đặt ra câu hỏi về khả năng sáng tạo và đổi mới của thương hiệu. Giới mộ điệu nhận ra rằng bộ sưu tập thiếu một chất xúc tác mạnh mẽ, một yếu tố có thể tạo ra một cuộc cách mạng thực sự trong thương hiệu. Thay vào đó, nó có vẻ như là một ‘buổi ôn bài’ hơn là một nỗ lực kiến tạo một giai đoạn mới.

Nhìn lại lịch sử của Celine, thương hiệu này đã từng tạo nên những cơn địa chấn trong ngành thời trang với Phoebe Philo và sau đó là Hedi Slimane. Chủ nghĩa tinh giản hiện đại của Phoebe Philo có thể được ví như ‘mặt trăng’, trong khi chất Rock & Roll nổi loạn của Hedi Slimane là ‘mặt trời’. Vậy, Michael Rider sẽ đi theo con đường nào? Liệu rằng anh có thể tìm ra một bản sắc riêng cho Celine, hay sẽ tiếp tục đi trên con đường đã được mở ra?

Một trong những thách thức lớn nhất mà Michael Rider đang đối mặt là việc cân bằng giữa doanh số và sự sáng tạo. Celine cần một biểu tượng, một bản sắc văn hóa để không bị trôi khỏi ký ức thị trường. Năm 2025 sẽ không phải là thời điểm dễ thở cho bất kỳ thương hiệu nào, khi mà các đối thủ cạnh tranh đang phục hưng hoặc đứng ở đỉnh cao của thẩm mỹ mới. Nếu Celine không định hình được ngôn ngữ riêng, thì dù Rider có ‘làm tốt’, thương hiệu vẫn sẽ dần trở nên tàng hình.

Các tín hiệu hậu cần cũng cho thấy một sự đi xuống trong trải nghiệm dịch vụ của Celine, điều này được xem là yếu tố cực kỳ nhạy cảm trong ngành hàng xa xỉ. Michael Rider chưa thất bại, nhưng anh cũng chưa thực sự khiến người ta tin rằng mình là linh hồn mới của Celine. Anh đang ‘án binh bất động’, có thể là để chuẩn bị cho một bước đi lớn, hoặc cũng có thể chỉ đang dò dẫm trong vùng an toàn. Nhưng trong ngành thời trang, không có chỗ cho sự lưỡng lự. Mỗi bước đi đều cần một sự quyết đoán và sáng tạo để có thể tạo ra một dấu ấn thực sự.

Trước những thách thức đang chờ đợi, Michael Rider cần phải nhanh chóng tìm ra hướng đi riêng cho Celine. Việc định hình lại tương lai của nhà mốt Pháp không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, nhưng cũng là một cơ hội để Rider chứng minh khả năng của mình. Liệu rằng anh có thể dẫn dắt Celine đến một kỷ nguyên mới, hay thương hiệu này sẽ tiếp tục đi trên con đường mòn của quá khứ? Chỉ thời gian mới có thể trả lời.