Ngành bao bì hiện đang phải đối mặt với một thách thức lớn là chuyển đổi xanh, không chỉ từ phía luật pháp trong nước mà còn từ yêu cầu tiêu dùng bền vững và tiêu chuẩn quốc tế. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải có sự thay đổi mạnh mẽ để đáp ứng nhu cầu tái chế và giảm thiểu rác thải. Trong bối cảnh đó, Liên minh Tái chế Bao bì Pro Việt Nam đã được thành lập với mục tiêu xây dựng một hệ sinh thái tái chế đồng bộ và thúc đẩy trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) theo hướng thực chất.

Sau 6 năm hoạt động, Pro Việt Nam đã đạt được những kết quả ấn tượng, cụ thể là thu gom và tái chế hơn 64.000 tấn bao bì vào năm 2024. Tuy nhiên, ngành tái chế vẫn còn phải đối mặt với nhiều thách thức. Việc phân loại rác tại nguồn chưa được thực hiện hiệu quả và thiếu chế tài mạnh để khuyến khích phân loại rác là một trong những khó khăn. Ngoài ra, sản phẩm tái chế của Việt Nam còn gặp khó khăn khi xuất khẩu sang một số thị trường như EU do quy trình chứng nhận phức tạp và yêu cầu kỹ thuật khắt khe.

Để giải quyết những thách thức này, Pro Việt Nam đã đặt ra các mục tiêu và giải pháp cụ thể. Tổ chức này sẽ tập trung mở rộng mạng lưới hợp tác để nâng cao hiệu quả thu gom, tái chế, ứng dụng công nghệ trong phân loại rác và quản lý dữ liệu tái chế. Đồng thời, các doanh nghiệp thành viên sẽ thiết kế bao bì thân thiện với môi trường, dễ thu gom, dễ tái chế. Mục tiêu của Pro Việt Nam là đến năm 2030, toàn bộ bao bì do các thành viên đưa ra thị trường sẽ được thu gom, tái chế, góp phần thúc đẩy mô hình kinh tế tuần hoàn.

Một số doanh nghiệp tái chế như Công ty CP Nhựa tái chế Duy Tân đã áp dụng công nghệ mới để tái chế chai nhựa thành sản phẩm mới. Công ty đã xây dựng hệ thống thu gom và tái chế rác thải nhựa, giúp giảm thiểu rác thải nhựa ra môi trường. Tuy nhiên, để kinh tế tuần hoàn phát triển, cần sự phối hợp của chính sách, nhà sản xuất, hiệp hội, khối thu gom phi chính thức, cùng truyền thông, giáo dục cộng đồng.

Trong thời gian tới, việc đẩy mạnh hợp tác và ứng dụng công nghệ trong tái chế sẽ là chìa khóa giúp các doanh nghiệp bao bì và tái chế đạt được mục tiêu của mình. Từ đó, không chỉ giúp giảm thiểu rác thải và bảo vệ môi trường, mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Diễn đàn Chuyển đổi xanh và Ngày hội Tái chế 2025 sẽ chính thức diễn ra vào ngày 31/7 tại Hội trường Thống Nhất, thành phố Hồ Chí Minh. Sự kiện này dự kiến sẽ thu hút gần 500 đại biểu từ các bộ, ngành Trung ương, chính quyền địa phương, doanh nghiệp, tổ chức quốc tế, trường đại học và cộng đồng khởi nghiệp sáng tạo vì môi trường. Tại đây, các giải pháp và mô hình thực tế nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh và tái chế sẽ được trình làng, mang đến cơ hội để các bên liên quan trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm và tìm kiếm giải pháp cho những thách thức môi trường hiện nay.

Trong khuôn khổ sự kiện, một khu vực triển lãm sẽ được tổ chức để trưng bày các sản phẩm đến từ doanh nghiệp, nhóm khởi nghiệp, sinh viên và nghệ nhân thủ công. Những sản phẩm này đã được chọn lọc và sắp xếp để thể hiện tính thực tế của các sáng kiến xanh. Khách tham quan sẽ có cơ hội trải nghiệm thực tế các mô hình sản xuất từ rác thải nhựa, robot dọn rác, máy in 3D từ nhựa tái chế, thời trang bền vững… Đây là những giải pháp sáng tạo nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và khuyến khích lối sống bền vững.

Theo bà Vũ Kim Hạnh, Chủ tịch Hội Doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao, thành viên ban tổ chức, diễn đàn và Ngày hội Tái chế 2025 sẽ giới thiệu hàng loạt sản phẩm mang đậm tinh thần đổi mới. Một số sản phẩm nổi bật bao gồm máy in 3D sử dụng nhựa tái chế cùng các sản phẩm in thực tế, túi đi chợ từ lưới đánh cá, robot dọn rác và phao chắn rác thông minh. Những sản phẩm này không chỉ thể hiện sự sáng tạo mà còn góp phần vào việc giảm thiểu rác thải và bảo vệ môi trường.

Bên cạnh đó, không gian triển lãm còn trưng bày các sản phẩm từ nguyên liệu bản địa như xơ mướp, cỏ bàng, xơ dừa, được tái sinh thành giỏ xách, đồ gia dụng nhờ bàn tay nghệ nhân. Vải vụn ngành may mặc cũng trở thành túi tote, buộc tóc… Nhiều nhóm sinh viên cũng sẽ mang đến ý tưởng như viên nén trồng cây từ xơ dừa, hay sản phẩm làm sạch không khí từ vi sinh. Sự đa dạng của các sản phẩm trưng bày cho thấy sự phong phú và sáng tạo trong việc tìm kiếm giải pháp cho môi trường.

Sự kiện này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều trải nghiệm và kiến thức bổ ích cho khách tham quan, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của mô hình kinh tế tuần hoàn và xu hướng sống xanh, tiêu dùng có trách nhiệm. Thông qua diễn đàn và ngày hội tái chế, các bên liên quan sẽ có cơ hội thảo luận về những thách thức và cơ hội trong việc chuyển đổi xanh và tái chế, từ đó đưa ra những giải pháp và chiến lược hiệu quả để bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Để biết thêm thông tin về sự kiện, vui lòng truy cập tại đây hoặc liên hệ với ban tổ chức để có thông tin cụ thể.

Sáng ngày 24/7, tại tỉnh Thái Bình, đồng chí Trịnh Việt Hùng, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Tổ trưởng Tổ công tác số 01 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã chủ trì Hội nghị duyệt đại hội các đảng bộ trực thuộc Tỉnh ủy nhiệm kỳ 2025 – 2030. Các đảng bộ được duyệt bao gồm Đảng bộ UBND tỉnh, Đảng bộ các cơ quan Đảng tỉnh, Đảng bộ Công an tỉnh và Đảng bộ Quân sự tỉnh. Dự Hội nghị có các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy và thành viên Tổ công tác số 01.

Tại Hội nghị, đại diện các đảng bộ đã trình bày dự thảo văn kiện đại hội, tập trung đánh giá kết quả thực hiện Nghị quyết nhiệm kỳ 2020 – 2025 và xác định mục tiêu, chỉ tiêu, nhiệm vụ trọng tâm trong nhiệm kỳ tới. Các văn kiện được trình bày cơ bản bám sát định hướng phát triển của tỉnh, tập trung vào xây dựng kết cấu hạ tầng, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, cải cách hành chính, phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch, dịch vụ và nâng cao đời sống Nhân dân.

Một điểm chung nổi bật trong các dự thảo văn kiện là tinh thần đổi mới, tư duy, bứt phá, thể hiện quyết tâm chính trị cao trong bối cảnh tỉnh thực hiện sáp nhập, hợp nhất. Các đại biểu tham dự Hội nghị đã thảo luận và góp ý cho các dự thảo văn kiện, đề nghị các đảng bộ tiếp tục hoàn thiện văn kiện theo hướng xác định rõ chủ đề và phương châm đại hội, bảo đảm thể hiện được khát vọng phát triển, tầm nhìn chiến lược của từng đảng bộ.

Phát biểu kết luận và chỉ đạo tại Hội nghị, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Trịnh Việt Hùng đánh giá công tác chuẩn bị đại hội của các đảng bộ cơ bản nghiêm túc, bám sát hướng dẫn. Đồng chí yêu cầu các đảng ủy tiếp thu đầy đủ ý kiến góp ý của thành viên Tổ công tác để hoàn thiện nội dung văn kiện, đảm bảo khoa học, logic và sát thực tiễn. Đồng chí nhấn mạnh, trong văn kiện và phương châm đại hội cần bổ sung nội hàm “tận tuỵ”, “tiết kiệm”, “sáng tạo” nhằm làm nổi bật vai trò, phẩm chất của đội ngũ cán bộ trong giai đoạn mới.

Hội nghị duyệt đại hội các đảng bộ trực thuộc Tỉnh ủy nhiệm kỳ 2025 – 2030 là một bước quan trọng trong quá trình chuẩn bị đại hội của các đảng bộ. Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Trịnh Việt Hùng hy vọng rằng, với sự chuẩn bị chu đáo, các đảng bộ sẽ tổ chức đại hội thành công, góp phần xây dựng Đảng bộ tỉnh Thái Bình ngày càng vững mạnh.

Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch tổ chức Đại hội đồng Tổ chức xúc tiến du lịch các thành phố toàn cầu (TPO) lần thứ 12. Sự kiện dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 3 đến 6 tháng 9 năm 2025 với chủ đề “Định hình tương lai ngành du lịch: Hướng tới chuyển đổi số và chuyển đổi xanh” (Shaping the Future of Tourism: Embracing Digital and Green Transformation). Đây là một diễn đàn quan trọng quy tụ hàng trăm đại biểu, bao gồm lãnh đạo các thành phố thành viên TPO, các chuyên gia, doanh nghiệp và tổ chức du lịch quốc tế.

Đại hội đồng TPO 2025 sẽ là dịp để Thành phố Hồ Chí Minh giới thiệu hình ảnh, con người và nét văn hóa đặc sắc của mình đến với bạn bè quốc tế. Đồng thời, sự kiện này cũng khẳng định vai trò của thành phố với tư cách là thành viên sáng lập và Ủy viên Ban điều hành TPO. Qua đó, thành phố cũng mong muốn mở rộng kết nối với các thị trường du lịch trọng điểm và đối tác chiến lược toàn cầu.

Trong khuôn khổ của sự kiện, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tổ chức nhiều hoạt động nổi bật. Điểm nhấn bao gồm Lễ khai mạc trang trọng với sự tham dự của lãnh đạo thành phố và Tổng thư ký TPO. Hội nghị lãnh đạo các thành phố thành viên sẽ thảo luận về chủ đề “Thành phố thông minh thế hệ tiếp theo – Hợp tác xuyên biên giới vì du lịch xanh”. Bên cạnh đó, còn có các phiên họp chuyên đề, diễn đàn cấp cao và hội nghị song phương tập trung vào các giải pháp chuyển đổi số và phát triển du lịch bền vững.

Các đại biểu quốc tế cũng sẽ có cơ hội trải nghiệm chương trình giao lưu văn hóa – nghệ thuật, tham gia khảo sát các điểm đến du lịch tiêu biểu tại Thành phố. Ngoài ra, họ có thể kết nối kinh doanh tại Hội chợ Du lịch Quốc tế TP Hồ Chí Minh (ITE HCMC 2025), một sự kiện quan trọng nhằm thúc đẩy hợp tác và phát triển trong ngành du lịch.

Việc đăng cai Đại hội đồng TPO 2025 được xem là thời điểm vàng để Thành phố Hồ Chí Minh đẩy mạnh quá trình chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong ngành du lịch. Mục tiêu là phát triển hệ sinh thái du lịch thông minh, ứng dụng công nghệ số, dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo vào quản lý, vận hành và tiếp thị điểm đến. Đồng thời, thành phố cũng hướng đến xây dựng các sản phẩm du lịch thân thiện với môi trường, giảm phát thải và nâng cao ý thức du lịch có trách nhiệm trong cộng đồng.

Chuyển đổi xanh đang trở thành xu hướng tất yếu đối với các doanh nghiệp tại Việt Nam. Không chỉ dừng lại ở khẩu hiệu, nhiều công ty đã bắt đầu thực hiện những bước đi cụ thể để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Trong ngành bán lẻ, Trung tâm Bách hóa Tổng hợp và Siêu thị AEON Xuân Thủy đã triển khai dịch vụ cho thuê túi môi trường, giúp giảm thiểu việc sử dụng túi nilon. Trong năm 2024, dịch vụ này đã ghi nhận 22.000 lượt thuê. Khách hàng có thể thuê túi tái chế với giá 5.000 đồng và được hoàn tiền 100% khi trả lại túi. Mô hình này không chỉ giúp giảm thiểu rác thải nhựa mà còn nâng cao ý thức bảo vệ môi trường của người tiêu dùng.

Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp sản xuất cũng đang ứng dụng đổi mới công nghệ để xanh hóa quy trình sản xuất. Công ty Cổ phần Phân bón Dầu khí Cà Mau đã chủ động nghiên cứu chế tạo sản phẩm đa chức năng, giúp tiết kiệm chi phí cho nông dân và giảm thiểu sự ảnh hưởng đến môi trường. Việc áp dụng công nghệ mới không chỉ giúp doanh nghiệp giảm thiểu tác động môi trường mà còn tăng cường hiệu quả sản xuất.

Theo khảo sát của Ban IV, có 48,7% doanh nghiệp cho rằng việc giảm phát thải và chuyển đổi xanh là cần thiết hoặc rất cần thiết. Điều này cho thấy nhận thức đang dần thay đổi trong cộng đồng doanh nghiệp. Chuyển đổi xanh không còn là xu hướng, mà đang trở thành tiêu chuẩn mới trong phát triển kinh tế.

Dù còn nhiều thách thức về chi phí và công nghệ, nhưng sự chủ động của doanh nghiệp Việt Nam trong việc thích ứng, thay đổi và hợp tác là tín hiệu tích cực cho một tương lai tăng trưởng xanh – bền vững – có trách nhiệm. Ông Võ Trí Thành, chuyên gia kinh tế, cho rằng chuyển đổi xanh là một quá trình tất yếu, không chỉ là câu chuyện cam kết chính trị của các quốc gia, mà còn là câu chuyện của thị trường và đòi hỏi từ người tiêu dùng.

Ông Frederick Teo, CEO Gen Zero, Tập đoàn Temasek Holdings, Singapore, nhận định rằng Việt Nam có tiềm năng lớn để khử carbon và chuyển đổi sang nền kinh tế xanh, đặc biệt là trong lĩnh vực nông nghiệp và năng lượng. Với việc đầu tư vào các công nghệ xanh và cải thiện cơ sở hạ tầng, Việt Nam có thể tận dụng tối đa các cơ hội để phát triển bền vững và giảm thiểu tác động môi trường.

Chuyển đổi xanh đang trở thành một phần quan trọng trong chiến lược phát triển của các doanh nghiệp tại Việt Nam. Qua những bước đi cụ thể và sự chủ động của doanh nghiệp, hy vọng rằng Việt Nam sẽ sớm đạt được mục tiêu phát triển bền vững và giảm thiểu tác động môi trường. Để biết thêm thông tin về các nỗ lực chuyển đổi xanh tại Việt Nam, vui lòng truy cập https://www.example.com.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa thể hiện sự ủng hộ đối với Tập đoàn Sumitomo của Nhật Bản trong việc khởi công xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội cùng với các dự án trọng điểm khác nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9. Sự ủng hộ này được Thủ tướng bày tỏ trong cuộc tiếp xúc với ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc điều hành khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo tại Trụ sở Chính phủ vào chiều ngày 22.7.

Trong buổi tiếp xúc, Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao các dự án đầu tư mà Tập đoàn Sumitomo đã thực hiện tại Việt Nam. Những dự án này không chỉ có quy mô lớn mà còn có tác động lan tỏa, đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương và góp phần thúc đẩy mối quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Nhật Bản. Thủ tướng nhấn mạnh rằng các khu công nghiệp do tập đoàn đầu tư đã thu hút 6 tỷ USD đầu tư và giải quyết việc làm cho hơn 90 nghìn lao động.

Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng các hoạt động đầu tư tại Việt Nam với tiến độ triển khai nhanh và hiệu quả hơn. Đặc biệt, tập đoàn nên tập trung vào những lĩnh vực mà mình có thế mạnh như cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp, thành phố thông minh, logistics, chuyển đổi số, và chuyển đổi xanh. Thủ tướng mong muốn tập đoàn trở thành nhà đầu tư chiến lược, đóng góp tích cực cho kinh tế Việt Nam và thúc đẩy tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn.

Ông Yukihito Honda cho biết rằng Tập đoàn Sumitomo đang tham gia vào liên doanh đầu tư Dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội, đầu tư vào các khu công nghiệp tại Hà Nội, Hưng Yên, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị, và tham gia vào dự án đường sắt trong đô thị số 1 tại Thành phố Hồ Chí Minh, cũng như dự án nhiệt điện BOT Vân Phong I công suất 1.320 MW đã đi vào hoạt động. Ông đề nghị Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành, và địa phương hỗ trợ tập đoàn trong việc triển khai các dự án hiện có và hỗ trợ tập đoàn đầu tư vào Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hoan nghênh Tập đoàn Sumitomo quan tâm đến các dự án đầu tư mới tại Việt Nam, bao gồm cả Dự án Khu công nghiệp Thanh Hóa và Thành phố thông minh Bắc Hà Nội. Thủ tướng khẳng định rằng Chính phủ, các bộ, ngành, và địa phương sẽ hỗ trợ và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Nhật Bản nói chung và Tập đoàn Sumitomo nói riêng trong việc triển khai hoạt động đầu tư kinh doanh có hiệu quả và bền vững tại Việt Nam, theo hướng công khai, minh bạch, giảm thủ tục hành chính và tuân thủ quy định của pháp luật.

Cụ thể, Thủ tướng ủng hộ Tập đoàn Sumitomo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội để xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội hiện đại, văn minh, mang bản sắc văn hóa của Nhật Bản và Việt Nam. Dự án này sẽ được khởi công cùng với các công trình và dự án trọng điểm khác nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9. Về Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2, Thủ tướng giao Bộ Công Thương nghiên cứu và có phản hồi đối với đề xuất của Tập đoàn Sumitomo liên quan tới Quy hoạch điện VIII, đồng thời đề nghị tập đoàn phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương để sớm có đáp án về dự án.

Cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM đang đối mặt với nhiều thách thức khi thu nhập giảm dần do cạnh tranh và chi phí khấu hao tăng cao. Việc làm của họ, vốn dĩ đã gắn liền với sự phát triển không ngừng của nền kinh tế, giờ đây đang trở nên không ổn định hơn bao giờ hết. Thu nhập bình quân mỗi ngày của một tài xế công nghệ, sau khi trừ đi các khoản chi phí như xăng xe và chiết khấu, chỉ dao động từ 250.000 đến 300.000 đồng. Mức thu nhập này vừa đủ để trang trải cuộc sống và nuôi con, nhưng không thể đáp ứng được những nhu cầu chi tiêu khác.

Nhiều tài xế công nghệ hiện nay đang sử dụng những chiếc xe máy đã cũ kỹ và hư hỏng như một công cụ mưu sinh. Chẳng hạn như một tài xế công nghệ đang sử dụng chiếc xe máy Yamaha Sirius đã gần 10 năm tuổi. Tuy nhiên, với tình trạng cũ kỹ và hư hỏng hiện tại, họ rất muốn đổi sang một chiếc xe xăng đời mới hoặc xe điện để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc. Nhưng với mức thu nhập hiện tại, việc đổi một chiếc xe máy mới là một thách thức lớn mà họ phải đối mặt.

Gần đây, trên các hội nhóm tài xế và quán cà phê, các tài xế đang bàn tán về kế hoạch chuyển đổi xanh, trong đó 400.000 xe của shipper và tài xế công nghệ tại TP.HCM sẽ được chuyển sang xe điện. Điều này khiến nhiều tài xế, trong đó có những người đang mưu sinh bằng nghề này, quan tâm và lo lắng về tương lai của họ. Việc chuyển đổi này, mặc dù là một xu hướng tất yếu nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường, nhưng để thực hiện thành công, TP.HCM cần chuẩn bị một lộ trình cụ thể, hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp.

Để triển khai kế hoạch chuyển đổi xanh một cách hiệu quả, việc đầu tiên cần làm là chuẩn bị hạ tầng và chính sách hỗ trợ trực tiếp cho tài xế. Điều này bao gồm việc cho vay mua xe điện trả góp với lãi suất thấp, đổi xe cũ lấy xe điện với phần tiền còn lại trả dần, và đưa ra mức giá xe điện tốt hơn. Ngoài ra, cần có kế hoạch xử lý xe cũ nát và hư hỏng để tránh gây ô nhiễm môi trường.

Bên cạnh đó, vấn đề sạc pin, thời gian sạc và sạc an toàn cũng cần được quan tâm. Với đặc thù công việc của tài xế, hạ tầng trạm sạc phải được đầu tư và bố trí đầy đủ để tiện sử dụng. Nếu không có hạ tầng trạm sạc đầy đủ, việc chuyển đổi sang xe điện sẽ gặp nhiều khó khăn và không thể thực hiện được trên diện rộng.

Một khi các chính sách hỗ trợ được đưa ra một cách hợp lý và hỗ trợ trực tiếp cho tài xế, họ sẽ an tâm tham gia vào quá trình chuyển đổi này. Quá trình chuyển đổi xanh không chỉ giúp giảm phát thải và bảo vệ môi trường, mà còn giúp cải thiện cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM. Việc này đòi hỏi sự quan tâm và hỗ trợ từ các cấp chính quyền, cũng như sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan để đảm bảo thực hiện thành công.

Tóm lại, việc chuyển đổi sang xe điện là một xu hướng tất yếu và cần thiết để bảo vệ môi trường và giảm phát thải. Tuy nhiên, để thực hiện thành công, cần phải có một lộ trình cụ thể, hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp. Thu nhập của tài xế công nghệ hiện nay đang là một vấn đề cần được quan tâm và giải quyết để họ có thể chuyển đổi sang xe điện một cách dễ dàng hơn.

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện đang là một chủ trương quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm không khí, đặc biệt là từ nguồn phát thải lớn nhất – phương tiện giao thông. Tuy nhiên, điều này cũng sẽ có tác động sâu rộng đến cuộc sống của người dân, nhất là những người sống và làm việc trong khu vực vành đai 1 của Hà Nội.

Theo các nhà quản lý và chuyên gia, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu bắt nguồn từ phương tiện giao thông, chiếm khoảng 35% nguồn ô nhiễm. Trong đó, khí thải từ phương tiện giao thông chiếm khoảng 12%, và bụi từ hoạt động giao thông là 23%. Để thực hiện chuyển đổi một cách hiệu quả, các chuyên gia đề xuất cần có khảo sát đánh giá toàn diện, hoàn thiện thể chế chính sách hỗ trợ, xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ cho việc sử dụng xe điện và xác định tiêu chuẩn khí thải cho xe máy. Quá trình chuyển đổi cần đảm bảo sự an toàn và thuận tiện tối đa cho người dân.

Hà Nội đã xây dựng các kế hoạch cụ thể để thực hiện chủ trương này, bao gồm việc khảo sát đánh giá tình hình, xác định đối tượng người dân và các bên chịu ảnh hưởng, hoàn thiện thể chế chính sách và xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết. Bên cạnh đó, các chuyên gia cũng đưa ra các giải pháp như khuyến khích mô hình đổi pin, tận dụng hệ thống cây xăng hiện có và phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành trong công tác quy hoạch và phát triển đô thị.

Để đảm bảo sự thành công của quá trình chuyển đổi, việc nâng cao nhận thức của người dân về mục tiêu, kế hoạch và lợi ích của chính sách là rất quan trọng. Nếu người dân hiểu rõ và cảm nhận được rằng chính sách này hướng tới lợi ích của họ, họ sẽ tự nguyện thay đổi và ủng hộ. Hà Nội đang tích cực triển khai các kế hoạch cần thiết để dẫn đầu trong công tác chuyển đổi, với lợi thế về Luật Thủ đô. Tuy nhiên, để đạt được kết quả như mong muốn, sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan là điều không thể thiếu.

Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ góp phần giảm ô nhiễm không khí mà còn yêu cầu sự thay đổi trong thói quen và nhận thức của người dân. Đồng thời, các giải pháp hỗ trợ từ chính quyền, như xây dựng cơ sở hạ tầng và hoàn thiện chính sách, sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi này. Hà Nội và các bên liên quan đang hướng tới mục tiêu không chỉ giảm thiểu ô nhiễm mà còn xây dựng một môi trường sống lành mạnh và bền vững cho người dân.

Các chuyên gia và nhà quản lý kỳ vọng rằng, với sự quyết tâm và phối hợp chặt chẽ giữa các bên, Hà Nội sẽ đạt được mục tiêu chuyển đổi xe xăng sang xe điện một cách hiệu quả, góp phần cải thiện chất lượng không khí và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.