Thành phố Kyoto, Nhật Bản, đang đối mặt với thách thức lớn trong việc quản lý lượng khách du lịch khổng lồ, đặc biệt là tại các điểm đến nổi tiếng như đền Fushimi Inari. Mặc dù chính quyền địa phương đã nỗ lực cảnh báo về nguy hiểm tiềm ẩn, nhiều du khách quốc tế vẫn bất chấp và tìm đến đền thờ này để chiêm ngưỡng hàng nghìn cổng Torii màu đỏ nổi tiếng.

Năm 2024, Kyoto đã chào đón hơn 10,88 triệu lượt khách du lịch nước ngoài, đánh dấu lần đầu tiên con số này vượt mốc 10 triệu. Đền Fushimi Inari là một trong những điểm đến yêu thích của du khách. Tuy nhiên, giao lộ đường sắt gần đền đã trở thành một ‘cơn ác mộng’ giao thông do sự đông đúc của du khách. Các đoạn video do người dân địa phương ghi lại cho thấy cảnh tượng hỗn loạn tại giao lộ, với người người chen chúc, xe máy loạng choạng và tiếng la hét vang lên khi rào chắn đường sắt hạ xuống.

Tình trạng tắc nghẽn không chỉ gây khó khăn cho người đi đường mà còn cản trở cả xe cứu thương. Một video ghi lại cảnh xe cứu thương bị mắc kẹt giữa dòng người khoảng 15 phút, khiến một người phụ nữ phải đứng ra hướng dẫn du khách nhường đường. Điều này đặt ra câu hỏi về việc làm thế nào để cân bằng giữa lợi ích kinh tế từ du lịch và việc đảm bảo an toàn, trật tự công cộng.

Chính quyền thành phố Kyoto đã lắp đặt biển báo cấm chụp ảnh và xâm nhập đường ray bằng nhiều ngôn ngữ, nhưng nhiều du khách vẫn phớt lờ cảnh báo. Người dân địa phương cho hay việc du khách chụp ảnh trên đường ray là ‘chuyện thường ngày ở huyện’. Điều này cho thấy cần có những biện pháp hiệu quả hơn để nâng cao ý thức của du khách về an toàn giao thông và bảo vệ môi trường.

Trước tình hình này, chính quyền thành phố Kyoto cho biết sẽ xem xét các biện pháp để cải thiện tình hình, đặc biệt là trong mùa lá đỏ sắp tới. Thành phố sẽ phối hợp với người dân địa phương để tìm ra giải pháp hiệu quả, bao gồm cả việc nâng cao ý thức của du khách và áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ hơn. Việc này không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho du khách và người dân địa phương mà còn góp phần xây dựng hình ảnh du lịch tích cực và bền vững cho thành phố Kyoto.

Đền Fushimi Inari https://en.wikipedia.org/wiki/Fushimi_Inari_Taisha là một trong những điểm đến nổi tiếng nhất tại Kyoto, nổi tiếng với hàng nghìn cổng Torii màu đỏ xếp dọc theo các con đường núi.每年 có hàng triệu du khách đến thăm đền thờ này. Tuy nhiên, tình trạng đông đúc và chen lấn tại các điểm đến du lịch đang trở thành một vấn đề cấp thiết cần được giải quyết.

Trong nỗ lực đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông chiến lược, các cấp, ngành từ Trung ương đến địa phương đang tích cực triển khai các dự án, công trình giao thông trọng điểm. Điều này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra không gian phát triển mới, giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp và người dân, từ đó tăng sức cạnh tranh của sản phẩm, hàng hóa, doanh nghiệp và nền kinh tế.

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương, nhiều vướng mắc, khó khăn đã được giải quyết kịp thời. Các chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tích cực tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, thi công xuyên lễ, tranh thủ điều kiện thời tiết mùa khô để đẩy mạnh tiến độ.

Đến nay, đã hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 271km và đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 302km vào dịp 19-8-2025. Các dự án Tân Phú – Bảo Lộc và TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài với tổng chiều dài 117km đang lựa chọn nhà đầu tư để khởi công vào quý IV-2025.

Về vật liệu xây dựng, các địa phương đã tích cực giải quyết các thủ tục cấp mỏ đáp ứng tiến độ thi công. Riêng các dự án ở khu vực ĐBSCL, sau thời gian dài gặp khó khăn về xác định nguồn cung, Chính phủ, các bộ, ngành đã trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo phân bổ và hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn trong triển khai thủ tục khai thác. Đến nay, các địa phương đã rà soát và bố trí đủ nguồn cung khoảng 76,2 triệu m3 cát (nhu cầu 65,5 triệu m3) cho 12 dự án trong khu vực và hoàn thành các thủ tục cấp mỏ, tháo gỡ nút thắt lớn của các dự án, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công.

Từ đó, đã hoàn thành đưa vào khai thác 4 dự án thành phần với tổng chiều dài 208km thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025; 19km dự án Bến Lức – Long Thành; 10km dự án thành phần (DATP) 3 Biên Hòa – Vũng Tàu. Qua đó, nâng tổng số đường bộ cao tốc cả nước lên 2.268km.

Các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000km đã bứt tốc gia tăng sản lượng trong 6 tháng đầu năm. Đơn cử, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 tăng 20.193 tỉ đồng, DATP 2 Biên Hòa – Vũng Tàu tăng 1.266 tỉ đồng, Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh DATP 1 tăng 3.378 tỉ đồng…

Tại phiên họp thứ 19 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải mới đây, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư đã thảo luận, đề xuất, kiến nghị giải pháp để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2, 3, 4 đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ đến ngày 31-7-2025 khối lượng thực hiện đạt 41,54% giá trị hợp đồng; giải ngân đạt tỷ lệ 69,39%. Từ đầu năm đến nay, tiến độ triển khai dự án có chuyển biến tốt, tuy nhiên vẫn còn chậm so kế hoạch đề ra.

Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, kiến nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ về chuyên môn việc nghiên cứu, xem xét, quyết định giải pháp để điều chỉnh thiết kế nhằm rút ngắn tiến độ thi công dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dự kiến dịp 19-8-2025 sẽ hoàn thành thêm 208km đường bộ cao tốc, nâng tổng số đường bộ cả nước lên 2.476km. Như vậy để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025, theo kế hoạch từ nay đến cuối năm, Bộ Xây dựng và các địa phương cần hoàn thành thêm khoảng 733km đường bộ cao tốc.

Ông Trần Hồng Minh đề nghị các cơ quan chủ quản bám sát tiến độ triển khai dự án, tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, nỗ lực cố gắng, chủ động tháo gỡ các khó khăn, áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công để bảo đảm hoàn thành các dự án trong năm 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, tinh thần yêu nước, thần tốc, táo bạo, bứt phá để nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hơn nữa đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình. Cần đổi mới tư duy, phương pháp, cách tiếp cận; tư tưởng thông, quyết tâm cao, hành động quyết liệt, hiệu quả, trọng tâm, trọng điểm.

Lực lượng chức năng tại tỉnh Phú Thọ gần đây đã triệt phá một ổ nhóm lừa đảo bảo kê hoạt động trên mạng xã hội. Theo kết quả điều tra, nhóm này đã tạo ra các trang Facebook và in ấn logo, decan liên quan đến giao thông với mục đích gây ra sự nhiễu loạn và sai lệch về việc thực thi nhiệm vụ của cảnh sát giao thông. Từ đó, họ tung tin và bịa chuyện về khả năng dàn xếp và bảo luật cho các phương tiện vi phạm giao thông để thu tiền bảo kê. Mức thu tiền bảo kê của nhóm này là 300.000 đồng/ngày và 3 triệu đồng/tháng cho mỗi phương tiện.

Quá trình điều tra, lực lượng chức năng đã thu giữ nhiều bằng chứng liên quan, bao gồm hàng chục miếng dán logo và decan có giao diện giống hệt với hình ảnh được đăng trên fanpage. Cảnh sát giao thông cũng phát hiện nhiều phương tiện có dán cùng một kiểu logo, có dấu hiệu chở quá tải trọng hoặc chạy quá tốc độ cho phép. Một tài xế xe đầu kéo đã khai nhận rằng đã chi hơn chục triệu đồng cho ổ nhóm vừa bị bắt giữ.

Kết quả điều tra ban đầu cho thấy, chỉ trong hơn nửa năm hoạt động, thông qua mạng xã hội, ổ nhóm lừa đảo bảo kê đã tiếp cận với các tài xế để phát tán logo và lừa tiền bảo kê. Tổng số tiền chiếm đoạt gần 200 triệu đồng. Thiếu tá Nguyễn Đức Phú (Phó Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Phú Thọ) cho biết, những người bị lừa đảo là các chủ phương tiện nghĩ rằng có sự bảo kê của lực lượng công an, từ đó đưa phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông, có thể dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thời gian gần đây, công an các địa phương đã tiến hành xác minh và xử lý nhiều đối tượng có hành vi lập ra các hội nhóm giao thông để trục lợi. Tại tỉnh Thanh Hóa, một thanh niên đã bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng về hành vi tạo lập nhóm giao thông, nhưng mục đích là để câu like, bán hàng trực tuyến với hơn 17.000 thành viên tham gia. Còn tại TP Hồ Chí Minh, cơ quan công an cũng đã bắt giữ Lê Chí Thành để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ. Đối tượng này đã nhiều lần tạo cớ khiêu khích, xuyên tạc, phát tán các thông tin sai sự thật về hoạt động công vụ lên mạng xã hội nhằm mục đích thu hút người theo dõi để trục lợi cá nhân.

Dưới góc độ pháp lý, hành vi lập các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, gây ảnh hưởng tới lực lượng thực thi công vụ là hành vi phạm pháp. Người thực hiện hành vi này sẽ bị coi là vi phạm Luật An ninh mạng, sẽ bị xử lý hình sự với mức phạt cao nhất lên đến 15 năm tù nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Trường hợp chưa gây hậu quả nghiêm trọng cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Lật sư Đặng Văn Cường (Văn phòng Luật sư Chính Pháp, TP Hà Nội) cho biết, với hành vi thu thập, xử lý, sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sử dụng vào mục đích sai quy định pháp luật thì sẽ bị phạt từ 10 – 20 triệu đồng đối với tổ chức, phạt từ 5 -10 triệu đồng với cá nhân theo quy định tại Điều 102 của Nghị định 15 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính viễn thông tần số vô tuyến điện.

Để ngăn chặn tận gốc các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, mỗi tài xế, đặc biệt là các tài xế xe khách, xe tải cỡ lớn cũng cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, kiểm tra kỹ chất lượng phương tiện trước khi di chuyển để tránh bị xử phạt các lỗi vi phạm khi lưu thông trên đường.

Châu Âu – Điểm đến mơ ước của nhiều du khách trên toàn thế giới. Với khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ, lịch sử lâu đời và văn hóa đa dạng, châu Âu là lục địa được nhiều người lựa chọn cho chuyến du lịch của mình.

Mới đây, cặp đôi Nguyễn Thùy Tiên (29 tuổi, Bắc Ninh) và chồng – anh Nguyễn Tuấn Mạnh đã có chuyến du lịch đáng nhớ đến 3 nước châu Âu bao gồm Pháp, Thụy Sĩ, Ý kéo dài 12 ngày. Chia sẻ về lý do chọn châu Âu là điểm đến, Thùy Tiên cho biết cô và chồng đã có chung niềm đam mê du lịch và đã khám phá hầu hết các tỉnh thành tại Việt Nam cũng như khu vực châu Á. Tuy nhiên, du lịch châu Âu là ước mơ của cả hai từ lâu.

‘Du lịch châu Âu là ước mơ của hai vợ chồng từ lâu rồi. Hồi nhỏ mình thích xem phim hoạt hình Disney về công chúa, hoàng tử sống trong lâu đài, những câu truyện cổ tích kì bí trong ngôi nhà gỗ nhỏ giữa thung lũng… Tất cả những kí ức tuổi thơ đó đã khiến cho mình luôn nung nấu giấc mơ được đặt chân đến vùng đất này’, Thùy Tiên chia sẻ.

Thùy Tiên và chồng chọn đến châu Âu vào đầu tháng 6 vì thời điểm này trời không còn lạnh, các ngày hầu như đều nắng đẹp, cây cối xanh tốt. Đặc biệt, chưa phải mùa cao điểm nên không có nhiều khách du lịch, việc đi lại hay đặt phòng đều dễ dàng.

Cả hai đã chọn Pháp, Thụy Sĩ, Ý để du lịch vì 3 nước này nằm cạnh nhau nên có thể dễ dàng di chuyển bằng tàu. Ngoài ra, đây cũng là những đất nước có vẻ đẹp thiên nhiên hùng vĩ, lịch sử, văn hóa, kiến trúc lâu đời và thú vị.

Trong 3 nước này, Thùy Tiên và chồng đặc biệt yêu thích Thụy Sĩ. ‘Thiên nhiên vô cùng ưu ái Thuỵ Sĩ, đi đến đâu mình cũng thấy những thảm cỏ xanh mướt trải dài khắp sườn đồi, những thảm hoa vàng rực rỡ, những ngôi nhà gỗ xinh xắn ở lưng đồi và những ngọn núi hùng vĩ quanh năm phủ tuyết trắng. Không khí trong lành vô cùng dễ chịu. Càng lên núi cao nhiệt độ càng giảm, đôi khi xuống còn khoảng 15 độ nhưng vẫn có nắng ấm’, Thùy Tiên chia sẻ.

Cô và chồng đã dành nhiều thời gian để khám phá hai thành phố nổi tiếng của Thụy Sĩ là Bern và Lucerne. Hai du khách Việt choáng ngợp bởi những ngọn tháp, ngôi nhà cổ hàng trăm năm tuổi với kiến trúc độc đáo đặc trưng.

Thành phố Bern nổi tiếng với Tòa nhà Quốc hội, sông Aare hay nhà của Einstein. Trong khi đó, Lucerne là trung tâm du lịch lớn nhất miền Trung Thụy Sĩ, được yêu thích bởi loạt kiến trúc nổi bật như cầu gỗ Chapel, tháp nước Wasserturm, tượng Sư tử hấp hối…

Tuy nhiên, Thùy Tiên cũng nhận xét đồ ăn tại đây khó hợp với khẩu vị người châu Á. ‘Các nguyên liệu chủ yếu là khoai tây, rượu vang và phô mai. Mình chỉ ăn 1 bữa đồ ăn đặc sản của Thuỵ Sĩ và hầu như ăn đồ Hàn, Thái, Nhật…’, cô nói.

Về kinh nghiệm du lịch tự túc, Thùy Tiên cho biết cô và chồng gặp khá nhiều khó khăn liên quan đến việc di chuyển. ‘Mỗi đất nước lại có một cách sử dụng phương tiện công cộng khác nhau, buộc chúng mình phải làm quen lại từ đầu. Việc lên nhầm tàu dẫn đến lạc đường rất dễ xảy ra. Mình đã lên nhầm tàu 3 lần ở Pháp và 2 lần ở Thuỵ Sĩ. Mỗi lần như vậy đều được những người xung quanh giúp đỡ nhiệt tình nên bọn mình vẫn có thể đến nơi an toàn’, cô chia sẻ.

Thùy Tiên cũng đưa ra lời khuyên cho du khách nên xin visa càng sớm càng tốt để có thể đặt được vé máy bay rẻ nhất, lý tưởng là trước ngày khởi hành khoảng 3 tháng. Ngoài ra, nên tìm hiểu các ứng dụng về đường đi, phiên dịch, lịch tàu chạy… khi đến những đất nước xa lạ.

Đặc biệt, du khách phải luôn mang những đồ giá trị như laptop, máy ảnh và hộ chiếu bên người, tránh nói chuyện hay tiếp xúc gần với người lạ, tránh dùng những đồ hàng hiệu quá đắt tiền vì sẽ thu hút sự chú ý của trộm cắp.

Cô bày tỏ mong muốn quay lại Thụy Sĩ một lần nữa vì khung cảnh quá đẹp và thơ mộng. Ngoài ra, Thùy Tiên và chồng đặt mục tiêu có thể khám phá thêm các nước Đức, Áo, Hy Lạp trong tương lai gần nhất.

Trong tuần qua, nhiều tình huống giao thông đáng chú ý và nổi bật đã được ghi lại, gây sự quan tâm và chú ý trên mạng xã hội. Những tình huống này không chỉ phản ánh sự chủ quan và thiếu ý thức của một số tài xế khi tham gia giao thông mà còn là lời cảnh tỉnh cho tất cả mọi người về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và nâng cao ý thức khi lái xe.

Đầu tiên, tại Thái Lan, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra khi một chiếc xe bán tải mất lái và bị văng ra khỏi đường, lăn nhiều vòng. Nguyên nhân của vụ tai nạn này được xác định là do tài xế xử lý tình huống một cách chủ quan, dẫn đến mất kiểm soát phương tiện. Đây là một lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tập trung và xử lý tình huống một cách cẩn thận khi tham gia giao thông.

Một tình huống khác gây chú ý tại Hải Phòng, khi một cô gái lái ô tô trong khi chăm chú sử dụng smartphone. Mặc dù đang di chuyển trên một đoạn đường đông phương tiện, cô gái vẫn không hề lúng túng khi sử dụng điện thoại, thậm chí còn buông cả hai tay ra khỏi vô lăng để dùng smartphone. Hành động này không chỉ gây nguy hiểm cho chính cô gái mà còn cho những người tham gia giao thông khác.

Tại một địa điểm khác, một tài xế sedan đã đậu xe ở làn ngược chiều, gây cản trở cho các phương tiện khác. Đáng chú ý, người này dường như nhận thức được rằng chiếc xe của mình đang gây ùn tắc giao thông nhưng vẫn phớt lờ và không có ý định di chuyển. Tình huống này cho thấy sự thiếu ý thức và kỷ luật của một số tài xế khi tham gia giao thông.

Cũng trong tuần qua, một tình huống giao thông đáng sợ đã được ghi lại tại TP.HCM khi hai cậu bé suýt gặp tai nạn khi đi sang đường. Tài xế của một chiếc ô tô gắn camera hành trình đã chủ động dừng lại để nhường đường khi thấy hai cậu bé vẫy tay ra hiệu muốn sang đường. Tuy nhiên, có vẻ như chính chiếc ô tô này đã gây khuất tầm nhìn, khiến hai cậu bé suýt bị một người đi xe máy tông trúng. May mắn là không có hậu quả nghiêm trọng xảy ra.

Một đoạn video khác cho thấy một đoàn xe đạp thản nhiên nối đuôi nhau vượt đèn đỏ tại một địa điểm không xác định. Do xe đạp không có biển kiểm soát, việc phạt nguội những phương tiện này là điều bất khả thi. Tình huống này đặt ra vấn đề về việc cần có những biện pháp hiệu quả hơn để quản lý và điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, một tài xế chiếc ô tô gắn camera hành trình đã có một tình huống phanh gấp khi phát hiện một chiếc xe khách lấn làn ở đoạn đường cong. Nguyên nhân của tình huống này bắt nguồn từ việc một đoạn dây điện bị võng xuống, buộc tài xế xe khách phải lấn làn để tránh. Đây là một tình huống cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao cảnh giác và chuẩn bị sẵn sàng cho các tình huống có thể xảy ra khi tham gia giao thông.

Một tình huống nguy hiểm khác được ghi lại khi một chiếc xe đầu kéo đi xuống dốc với tốc độ cao và quăng mạnh đuôi vào xe ngược chiều. Mặc dù đi xuống đoạn đường dốc, tài xế chiếc xe đầu kéo vẫn không giảm tốc độ, khiến phần đuôi xe bị văng sang làn đường ngược chiều và va chạm với một chiếc xe tải chạy đến từ hướng đối diện.

Ngoài ra, một tài xế chiếc xe tải đã liều lĩnh lấn làn để vượt tại đoạn đường cấm, buộc một ô tô đi ngược chiều phải phanh gấp để tránh một vụ tai nạn đối đầu. Đoạn đường này hẹp và tầm nhìn bị hạn chế do đêm tối, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Một nữ tài xế cũng gây chú ý khi có tình huống xử lý đầy khó hiểu. Sau khi lùi xe, nữ tài xế đã đậu chiếc xe ngay giữa đường, chiếm hết một làn, và mở cửa rời đi. Tình huống xử lý của nữ tài xế này khiến nhiều người cảm thấy khó hiểu và băn khoăn.

Cuối cùng, một tài xế chiếc xe tải đã liều lĩnh điều khiển xe đi qua một cây cầu hẹp bắc qua suối, mà chỉ cần một sai sót nhỏ cũng sẽ khiến cả người và xe bị rơi xuống con suối phía dưới. Đây là một tình huống cực kỳ nguy hiểm và may mắn là không có tai nạn nào xảy ra.

Những tình huống giao thông trên một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỷ luật khi tham gia giao thông. Mỗi tài xế cần phải nhận thức được trách nhiệm của mình trong việc đảm bảo an toàn cho chính mình và cho những người tham gia giao thông khác. Bằng cách tuân thủ luật giao thông và có ý thức cao khi lái xe, chúng ta có thể giảm thiểu các tai nạn giao thông và tạo nên một môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Những hành vi lái xe cẩu thả như phóng nhanh, vượt ẩu, cắt cua, tạt đầu… đã trở nên phổ biến đối với nhiều người điều khiển xe máy trên đường. Hậu quả của kiểu lái xe này đã khiến không ít tài xế phải trả giá đắt. Dưới đây là một số tình huống tiêu biểu được ghi nhận gần đây.

Ngày 30/7, tại ngã tư Chùa Dâu, tỉnh Bắc Ninh, hai thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm đã lấn làn đường để vượt đèn đỏ. Trong khi đó, một người khác mặc áo đỏ cũng đi xe máy và cắt cua để rẽ trái. Do cả hai bên đều không kiểm soát tốc độ, họ đã va vào nhau, khiến cả hai ngã ra đường.

Một tình huống khác diễn ra vào ngày 29/7 trên đường Phạm Hùng (Hà Nội), một người đi xe máy đã chuyển qua ba làn đường liên tiếp và tạt ngã một thanh niên khác đang di chuyển nhanh. Hậu quả, cả hai người đi xe máy đều ngã xuống đường và bị kéo lê ra đường hàng chục mét.

Một trường hợp khác, vào sáng ngày 30/7 tại Long Biên (Hà Nội), một nữ ‘ninja’ đi xe máy đã dừng lại chờ đèn xanh nhưng khi đèn chuyển sang màu đỏ, cô đã bất ngờ rẽ trái, khiến nhiều người chứng kiến sững sờ.

Vào sáng ngày 30/10, tại Quốc lộ 51, đoạn thuộc xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai, một người đi xe máy đã liều lĩnh sang đường mà không giảm tốc độ và không dừng lại quan sát. Hậu quả, người này bị một chiếc container tông văng ra xa. Chiếc xe máy bị container cán qua và biến dạng hoàn toàn.

Một tình huống khác vào ngày 19/7 tại ngoại thành Hà Nội, một nam thanh niên đi xe Honda Vision không đội mũ bảo hiểm và ‘kẹp 3’ trên đường. Khi vừa thả 2 thanh niên ngồi sau xuống một quán cafe, nam thanh niên lại rồ ga ra đường mà không quan sát, và một ô tô con đã tông mạnh vào xe máy khiến nam thanh niên ngã ra đường. May mắn người này chỉ bị thương nhẹ.

Những tình huống trên cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỹ năng lái xe an toàn. Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.

Một vụ việc nghiêm trọng đã diễn ra trên một chuyến xe khách khi hành khách bất ngờ tấn công tài xế trong lúc xe đang lưu thông. Sự việc này đã được ghi lại trên camera và nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, gây ra sự bức xúc và lo ngại trong dư luận.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ việc xảy ra vào tối ngày 28/7 trên hành trình từ Hà Tĩnh đi các tỉnh phía Nam. Hành khách gây ra sự việc là một người đàn ông, đã đặt vé từ trước và được nhà xe đón ở khu vực gần cầu Ròn, thuộc tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị. Sau khi lên xe, người đàn ông này có biểu hiện sử dụng rượu bia và tỏ thái độ không hài lòng liên quan đến việc đưa đón.

Trong lúc tài xế đang giải thích và cố gắng giải quyết vấn đề, hành khách này bất ngờ chồm lên vị trí đang lái và dùng tay tát mạnh vào mặt tài xế. Những người có mặt trên xe tỏ ra rất bức xúc trước hành động hung hãn và nguy hiểm của hành khách này.

Chủ nhà xe, ông Hoàng Văn H., đã yêu cầu tài xế và nhân viên giữ bình tĩnh, kiềm chế và khống chế vị hành khách để bàn giao cho công an xử lý. Tuy nhiên, phía công an yêu cầu nhà xe ở lại để cung cấp thông tin cụ thể và phối hợp giải quyết. Do xe còn lịch trình và khách, nhà xe đã đề nghị nhắc nhở và răn đe vị hành khách kia.

Chủ nhà xe Hùng H. cho biết: “Họ đã biết sai, tôi nghĩ nên cho họ cơ hội để sửa sai. Họ là khách hàng, chúng tôi là đơn vị cung cấp dịch vụ, cái gì có thể thông cảm được với nhau thì thông cảm.” Tuy nhiên, nhiều người cho rằng việc tấn công tài xế khi xe đang lưu thông trên đường là hành động không thể chấp nhận được và cần phải được xử lý nghiêm.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông và ứng xử văn minh trong công cộng. Hành động tấn công tài xế khi xe đang lưu thông trên đường là hành động rất nguy hiểm, không chỉ gây mất an toàn cho hành khách trên xe mà còn cho cả những người tham gia giao thông khác.

Các chuyên gia giao thông cho rằng, để ngăn chặn những vụ việc tương tự xảy ra, cần nâng cao ý thức của hành khách và tài xế, cũng như tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn trên các chuyến xe. Đồng thời, cần có những chế tài và quy định cụ thể để xử lý những trường hợp hành khách có hành vi hung hãn và gây rối trên xe.

Hiện tại, vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và xử lý. Hy vọng rằng, những vụ việc tương tự sẽ không xảy ra trong tương lai và mọi người có thể di chuyển an toàn và thoải mái.