Logistics – Thammysacdep.com https://thammysacdep.com Trang thông tin thẩm mỹ & làm đẹp Wed, 01 Oct 2025 17:03:46 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/thammysacdep/2025/08/thammysacdep.svg Logistics – Thammysacdep.com https://thammysacdep.com 32 32 TP HCM cần ‘đại phẫu’ để trở thành điểm đến du lịch hấp dẫn https://thammysacdep.com/tp-hcm-can-dai-phau-de-tro-thanh-diem-den-du-lich-hap-dan/ Wed, 01 Oct 2025 17:03:38 +0000 https://thammysacdep.com/tp-hcm-can-dai-phau-de-tro-thanh-diem-den-du-lich-hap-dan/

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước một cơ hội lớn để phát triển ngành du lịch, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần được giải quyết. Sau khi sáp nhập, thành phố đã trở thành một vùng liên kết du lịch giàu tài nguyên, với sự kết hợp giữa đô thị hiện đại, công nghiệp, biển, rừng và văn hóa truyền thống. Tuy nhiên, du lịch tại đây vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn, bao gồm không gian du lịch còn hạn chế, thiếu tổ hợp giải trí và hệ thống giao thông còn chậm triển khai.

Mở khóa cho không gian du lịch TP.HCM mới - Ảnh 3.
Mở khóa cho không gian du lịch TP.HCM mới – Ảnh 3.

Bà Huỳnh Phan Phương Hoàng, phó tổng giám đốc Vietravel, cho rằng để phát triển du lịch tại thành phố, cần thay đổi cách tiếp cận và tích hợp du lịch vào quy hoạch khu công nghiệp, đô thị thông minh, logistics và đổi mới sáng tạo. Thành phố có thể đẩy mạnh phát triển các mô hình du lịch mới, gắn với phát triển thương mại và tạo ra sản phẩm du lịch gần đô thị dành cho doanh nhân và doanh nghiệp.

Mở khóa cho không gian du lịch TP.HCM mới - Ảnh 5.
Mở khóa cho không gian du lịch TP.HCM mới – Ảnh 5.

Tuy nhiên, điểm nghẽn lớn của du lịch tại thành phố là đầu tư phát triển du lịch không tuân thủ đúng quy hoạch. Thực tế là nhiều khu và điểm du lịch đã được đưa vào quy hoạch nhưng lại triển khai các dự án công nghiệp và sản xuất vật liệu xây dựng, nhưng các dự án này lại không được thực hiện. Hệ quả là phá vỡ không gian du lịch và cũng không giúp phát triển công nghiệp.

Người dân tắm biển bãi Sau phường Vũng Tàu (TP.HCM) chiều 31-7 - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Người dân tắm biển bãi Sau phường Vũng Tàu (TP.HCM) chiều 31-7 – Ảnh: QUANG ĐỊNH

Tiến sĩ Dương Đức Minh, phó viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế và du lịch, cho rằng du lịch tại thành phố đang thiếu một tư duy không gian động và thiếu vắng các tổ hợp giải trí siêu liên kết giữa các không gian nghỉ dưỡng và các điểm truyền cảm hứng kích cầu thương mại. Điều này đòi hỏi một chiến lược mới để phát triển du lịch bền vững.

Để tháo gỡ các điểm nghẽn hiện nay, ông Minh cho rằng cần bắt đầu bằng một chiến lược điều tra và lượng giá tài nguyên, phân loại, gắn nhãn và yêu cầu cấp thiết về tái cấu trúc nhân lực. Người làm du lịch không chỉ cần phải là người phục vụ mà cần trở thành người kiến tạo trải nghiệm, mở ra thế hệ lao động linh hoạt giữa các không gian thương mại, công nghiệp và du lịch.

Hướng đến du lịch bền vững, sản phẩm du lịch cho thành phố cần được cấu trúc theo cơ chế hai lớp: vừa đáp ứng được nhu cầu cụ thể của du khách, vừa tạo ra lực hút cảm xúc để dẫn dắt hành vi chi tiêu theo hướng bền vững. Từ đó, có thể hình thành các cụm chức năng có khả năng vận hành trơn tru trong mạng lưới phát triển liên ngành, đóng góp vào sức bật kinh tế của siêu đô thị sáng tạo.

Mới đây, du lịch thành phố đã triển khai hệ thống theo dõi dữ liệu du khách, giúp hiểu rõ hơn về thị trường du lịch và nhu cầu của du khách quốc tế, từ đó thúc đẩy phát triển bền vững. Việc ứng dụng công nghệ vào quản lý và phát triển du lịch đang là một hướng đi quan trọng để thành phố có thể khai thác tiềm năng du lịch một cách hiệu quả.

Nhìn chung, để phát triển du lịch bền vững, thành phố cần có một chiến lược toàn diện và dài hạn, bao gồm việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng, phát triển sản phẩm du lịch đa dạng, và nâng cao chất lượng dịch vụ. Đồng thời, cần có sự phối hợp và hợp tác giữa các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và cộng đồng địa phương để tạo ra một môi trường du lịch thân thiện và hấp dẫn.

]]>
Cầu Nhơn Trạch sắp được khánh thành, góp phần giảm chi phí logistics và tăng sức cạnh tranh https://thammysacdep.com/cau-nhon-trach-sap-duoc-khanh-thanh-gop-phan-giam-chi-phi-logistics-va-tang-suc-canh-tranh/ Sun, 28 Sep 2025 06:26:00 +0000 https://thammysacdep.com/cau-nhon-trach-sap-duoc-khanh-thanh-gop-phan-giam-chi-phi-logistics-va-tang-suc-canh-tranh/

Thông tin mới nhất về dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch, thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM, cho biết dự án này sẽ được thông xe vào ngày 19/8 tới. Đây là một tin vui cho cả người dân và doanh nghiệp, đặc biệt khi dự án đã đạt gần 98% sản lượng thi công và cầu Nhơn Trạch, hạng mục chính của dự án, đã vượt tiến độ 1,5 tháng so với kế hoạch.

Đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài lên đến 76 km, đi qua 3 địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng mức đầu tư lên đến 75.300 tỷ đồng bằng vốn ngân sách Nhà nước. Dự án này được kỳ vọng sẽ giúp kết nối các tỉnh và thành phố, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ, giảm chi phí đi lại, chi phí logistics cho người dân và doanh nghiệp.

Cầu Nhơn Trạch, cây cầu lớn nhất của tuyến Vành đai 3, sẽ được thông xe cùng ngày với dự án thành phần 1A. Cầu này có thiết kế 39 trụ và 2 mố cầu, được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/h, rộng 20,5-26 m, 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Việc hoàn thành cầu Nhơn Trạch không chỉ giúp kết nối Đồng Nai với TP.HCM mà còn đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Đông và Tây Nam Bộ.

Thủ tướng Phạm Minh Chính, trong chuyến đi kiểm tra dự án vào tối 2/8, đã biểu dương Bộ Xây dựng, chủ đầu tư dự án thành phần 1A và các địa phương đã hoàn thành vượt tiến độ cầu Nhơn Trạch 1,5 tháng. Dự án này không chỉ giúp kết nối các tỉnh và thành phố mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Khi đưa vào sử dụng, công trình sẽ kết nối liên thông từ đầu tuyến phía Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch sang bờ TP.HCM, rút ngắn quãng đường từ TP.HCM sang Đồng Nai, đi sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh lân cận. Ngoài ra, cầu Nhơn Trạch cũng sẽ giúp giảm tải cho tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, góp phần phân luồng từ xa, giảm ách tắc cho các tuyến cao tốc cũng như hệ thống đường nội đô TP.HCM.

Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch có chiều dài 8,22 km, bao gồm 6,3 km qua tỉnh Đồng Nai và 1,92 km qua TP.HCM, với tổng mức đầu tư trên 6.900 tỷ đồng. Trong đó, riêng phần cầu Nhơn Trạch là 1.800 tỷ đồng. Dự án này là một phần quan trọng của đường Vành đai 3 TP.HCM, một dự án lớn và quan trọng của vùng Đông Nam Bộ.

]]>
Cảng nghìn tỷ ở Hải Phòng sau 3 năm hoạt động có gì nổi bật? https://thammysacdep.com/cang-nghin-ty-o-hai-phong-sau-3-nam-hoat-dong-co-gi-noi-bat/ Sat, 27 Sep 2025 06:57:51 +0000 https://thammysacdep.com/cang-nghin-ty-o-hai-phong-sau-3-nam-hoat-dong-co-gi-noi-bat/

Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Lê Ngọc Châu vừa tiến hành kiểm tra thực địa hoạt động tại bến cảng số 5 và số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện. Dự án này do Tập đoàn Hateco làm chủ đầu tư, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào năm 2021, với mục tiêu phát triển hạ tầng cảng biển nước sâu đầu tiên tại Việt Nam sử dụng nguồn vốn của khu vực kinh tế tư nhân.

Ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch Tập đoàn Hateco nêu một số đề xuất, kiến nghị của Tập đoàn tại cuộc làm việc
Ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch Tập đoàn Hateco nêu một số đề xuất, kiến nghị của Tập đoàn tại cuộc làm việc

Dự án này có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương quốc tế, phát triển logistics, tạo động lực phát triển kinh tế không chỉ cho thành phố Hải Phòng mà còn cho khu vực miền Bắc và cả nước. Sau khi kiểm tra, ông Lê Ngọc Châu đã có buổi làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Hateco để thảo luận về tiến độ và hiệu quả hoạt động của dự án.

Theo lãnh đạo Tập đoàn Hateco, kể từ khi chính thức vận hành từ quý I/2025, các bến số 5, 6 Cảng Hateco đã đạt năng suất khai thác trung bình 30 container/giờ; đón nhiều tàu lớn vào làm hàng, góp phần tích cực tăng sản lượng hàng qua Cảng Hải Phòng; đưa hàng hóa trực tiếp đi châu Âu, châu Mỹ. Cảng thông minh này là đầu tiên tại Việt Nam với cổng ra, vào tự động, cầu tàu bán tự động, đủ năng lực đón những tàu lớn nhất thế giới.

Bến số 3 và số 4 khu bến cảng Lạch Huyện được đầu tư và vận hành theo mô hình cảng xanh - cảng thông minh. Ảnh - Thanh Tân
Bến số 3 và số 4 khu bến cảng Lạch Huyện được đầu tư và vận hành theo mô hình cảng xanh – cảng thông minh. Ảnh – Thanh Tân

Tại buổi làm việc, ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch Tập đoàn Hateco, đã đề xuất với UBND TP. Hải Phòng một số nội dung nhằm hỗ trợ hoàn thiện hạ tầng, đảm bảo điều kiện khai thác bền vững. Tập đoàn kiến nghị UBND TP. Hải Phòng xem xét, chỉ đạo sớm khởi công xây dựng tuyến đường giao thông sau cảng từ Bến số 3 đến Bến số 6 và cầu Tân Vũ – Lạch Huyện 2, nhằm giảm áp lực giao thông cho đảo Cát Hải.

Quang cảnh cuộc làm việc với Tập đoàn Hateco
Quang cảnh cuộc làm việc với Tập đoàn Hateco

Ông Lê Ngọc Châu đã ghi nhận và đánh giá cao quy mô đầu tư, tốc độ thi công nhanh chóng của Dự án Bến số 5, số 6. Ông cũng đề nghị Tập đoàn Hateco và Cảng HHIT phối hợp chặt chẽ với UBND Thành phố cùng các Sở, ngành, đơn vị liên quan để rà soát, cập nhật các quy hoạch, thống nhất nội dung báo cáo, đề xuất các Bộ, ngành Trung ương sớm triển khai các dự án đầu tư hạ tầng giao thông, hàng hải, bảo đảm hiệu quả khai thác và vận hành.

Chủ tịch UBND thành phố Lê Ngọc Châu cùng lãnh đạo các ngành chức năng kiểm tra thực địa hoạt động tại Bến số 5, số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện
Chủ tịch UBND thành phố Lê Ngọc Châu cùng lãnh đạo các ngành chức năng kiểm tra thực địa hoạt động tại Bến số 5, số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện

Việc triển khai dự án bến cảng số 5 và số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng cảng biển của Việt Nam. Với sự hỗ trợ của UBND TP. Hải Phòng và các Bộ, ngành Trung ương, dự án này sẽ tiếp tục góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế và phát triển kinh tế cho khu vực miền Bắc và cả nước.

Thông tin về dự án bến cảng số 5 và số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện có thể được tìm hiểu thêm tại trang web của Tập đoàn Hateco hoặc trang web của UBND TP. Hải Phòng.

]]>
Thủ tướng Chính phủ ủng hộ Sumitomo đầu tư dự án thành phố thông minh tại Bắc Hà Nội https://thammysacdep.com/thu-tuong-chinh-phu-ung-ho-sumitomo-dau-tu-du-an-thanh-pho-thong-minh-tai-bac-ha-noi/ Sat, 02 Aug 2025 15:56:05 +0000 https://thammysacdep.com/thu-tuong-chinh-phu-ung-ho-sumitomo-dau-tu-du-an-thanh-pho-thong-minh-tai-bac-ha-noi/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa thể hiện sự ủng hộ đối với Tập đoàn Sumitomo của Nhật Bản trong việc khởi công xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội cùng với các dự án trọng điểm khác nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9. Sự ủng hộ này được Thủ tướng bày tỏ trong cuộc tiếp xúc với ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc điều hành khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo tại Trụ sở Chính phủ vào chiều ngày 22.7.

Trong buổi tiếp xúc, Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao các dự án đầu tư mà Tập đoàn Sumitomo đã thực hiện tại Việt Nam. Những dự án này không chỉ có quy mô lớn mà còn có tác động lan tỏa, đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương và góp phần thúc đẩy mối quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Nhật Bản. Thủ tướng nhấn mạnh rằng các khu công nghiệp do tập đoàn đầu tư đã thu hút 6 tỷ USD đầu tư và giải quyết việc làm cho hơn 90 nghìn lao động.

Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng các hoạt động đầu tư tại Việt Nam với tiến độ triển khai nhanh và hiệu quả hơn. Đặc biệt, tập đoàn nên tập trung vào những lĩnh vực mà mình có thế mạnh như cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp, thành phố thông minh, logistics, chuyển đổi số, và chuyển đổi xanh. Thủ tướng mong muốn tập đoàn trở thành nhà đầu tư chiến lược, đóng góp tích cực cho kinh tế Việt Nam và thúc đẩy tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn.

Ông Yukihito Honda cho biết rằng Tập đoàn Sumitomo đang tham gia vào liên doanh đầu tư Dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội, đầu tư vào các khu công nghiệp tại Hà Nội, Hưng Yên, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị, và tham gia vào dự án đường sắt trong đô thị số 1 tại Thành phố Hồ Chí Minh, cũng như dự án nhiệt điện BOT Vân Phong I công suất 1.320 MW đã đi vào hoạt động. Ông đề nghị Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành, và địa phương hỗ trợ tập đoàn trong việc triển khai các dự án hiện có và hỗ trợ tập đoàn đầu tư vào Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hoan nghênh Tập đoàn Sumitomo quan tâm đến các dự án đầu tư mới tại Việt Nam, bao gồm cả Dự án Khu công nghiệp Thanh Hóa và Thành phố thông minh Bắc Hà Nội. Thủ tướng khẳng định rằng Chính phủ, các bộ, ngành, và địa phương sẽ hỗ trợ và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Nhật Bản nói chung và Tập đoàn Sumitomo nói riêng trong việc triển khai hoạt động đầu tư kinh doanh có hiệu quả và bền vững tại Việt Nam, theo hướng công khai, minh bạch, giảm thủ tục hành chính và tuân thủ quy định của pháp luật.

Cụ thể, Thủ tướng ủng hộ Tập đoàn Sumitomo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội để xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội hiện đại, văn minh, mang bản sắc văn hóa của Nhật Bản và Việt Nam. Dự án này sẽ được khởi công cùng với các công trình và dự án trọng điểm khác nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9. Về Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2, Thủ tướng giao Bộ Công Thương nghiên cứu và có phản hồi đối với đề xuất của Tập đoàn Sumitomo liên quan tới Quy hoạch điện VIII, đồng thời đề nghị tập đoàn phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương để sớm có đáp án về dự án.

]]>
Khu Thương mại Tự do Đà Nẵng sẽ là ‘đầu tàu’ kinh tế mới https://thammysacdep.com/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-se-la-dau-tau-kinh-te-moi/ Thu, 31 Jul 2025 13:40:11 +0000 https://thammysacdep.com/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-se-la-dau-tau-kinh-te-moi/

Khu Thương mại Tự do Đà Nẵng (FTZ) – Cơ Hội Vàng Cho Luật Sư Nâng Tầm Hoạt Động Nghề Nghiệp

Luật sư Phan Thụy Khanh
Luật sư Phan Thụy Khanh

Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1142/QĐ-TTg ngày 13/6/2025, trong đó quyết định thành lập Khu Thương mại Tự do Đà Nẵng (FTZ) tại thành phố Đà Nẵng. Sự hình thành của FTZ Đà Nẵng được kỳ vọng sẽ tạo ra một trung tâm kinh tế, logistics và công nghệ tầm khu vực, bao gồm các khu chức năng như sản xuất, logistics, thương mại – dịch vụ, công nghiệp công nghệ số, công nghệ thông tin và đổi mới sáng tạo.

Với sự phát triển của FTZ Đà Nẵng, nhu cầu về dịch vụ pháp lý sẽ tăng cao, đặc biệt là trong các lĩnh vực như đầu tư và thành lập doanh nghiệp, thuế và hải quan, thương mại quốc tế và logistics, sở hữu trí tuệ và công nghệ, lao động và nhân sự. Chính vì vậy, FTZ Đà Nẵng sẽ là một ‘sân chơi’ lớn, đòi hỏi các luật sư phải không ngừng học hỏi, thích nghi và đổi mới để có thể khẳng định vị thế, vươn mình trở thành những đối tác pháp lý đáng tin cậy không chỉ trong nước mà còn trên bản đồ kinh tế toàn cầu.

Trong lĩnh vực đầu tư và thành lập doanh nghiệp, luật sư sẽ đóng vai trò then chốt trong việc tư vấn đầu tư và thành lập doanh nghiệp, hỗ trợ các nhà đầu tư trong và ngoài nước trong quá trình đầu tư vào FTZ. Luật sư sẽ giúp các nhà đầu tư hiểu rõ về các quy định pháp luật và chính sách ưu đãi đầu tư tại FTZ Đà Nẵng.

Về thuế và hải quan, luật sư sẽ là người dẫn đường trong việc tư vấn chính sách thuế ưu đãi đặc thù, phân tích các mức thuế suất ưu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp, thời gian miễn giảm thuế. Luật sư sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa lợi ích thuế và hải quan khi hoạt động trong FTZ Đà Nẵng.

Trong thương mại quốc tế và logistics, luật sư sẽ đóng vai trò không thể thiếu trong việc đảm bảo các giao dịch xuyên biên giới diễn ra suôn sẻ và an toàn về mặt pháp lý. Luật sư sẽ giúp doanh nghiệp giải quyết các vấn đề pháp lý liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa, giao dịch thương mại quốc tế và các vấn đề khác.

Sở hữu trí tuệ và công nghệ sẽ là lĩnh vực thường xuyên xảy ra tranh chấp pháp lý liên quan đến quyền sở hữu trí tuệ, bảo hộ thương hiệu, chuyển giao công nghệ, nhượng quyền. Luật sư sẽ giúp doanh nghiệp bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ và giải quyết các tranh chấp pháp lý liên quan.

Lao động và nhân sự sẽ là vấn đề mà doanh nghiệp luôn quan tâm xây dựng bài bản, quy củ ngay từ đầu, luật sư sẽ giúp doanh nghiệp xây dựng nền tảng pháp lý vững chắc cho hoạt động của doanh nghiệp.

FTZ Đà Nẵng sẽ là cơ hội vàng để các luật sư chuyên sâu về các lĩnh vực đầu tư, thương mại quốc tế, sở hữu trí tuệ, lao động quốc tế và giải quyết tranh chấp quốc tế khẳng định tên tuổi của mình, hướng tới xây dựng được thương hiệu luật sư quốc tế. Để thành công trong lĩnh vực này, các luật sư cần có khả năng cung cấp dịch vụ pháp lý không chỉ tuân thủ pháp luật Việt Nam mà còn phải am hiểu pháp luật và các thông lệ quốc tế; đồng thời có khả năng sử dụng ngoại ngữ như một ngôn ngữ thứ hai.

FTZ Đà Nẵng không chỉ là một động lực kinh tế mạnh mẽ cho thành phố mà còn mở ra những cánh cửa cơ hội chưa từng có cho cộng đồng luật sư khu vực. Đây là cơ hội để các luật sư nâng tầm hoạt động nghề nghiệp, khẳng định vị thế và vươn mình trở thành những đối tác pháp lý đáng tin cậy trên bản đồ kinh tế toàn cầu.

]]>