Thị trường ô tô Nhật Bản đang trải qua một cuộc chuyển đổi đáng kể khi Lexus vừa thông báo ngừng sản xuất hàng loạt mẫu xe chủ lực của mình. Khoảng gần chục mẫu xe sẽ bị ngừng sản xuất, bao gồm các mẫu sedan V8, coupe và SUV điện. Những mẫu xe này đã có mặt trên thị trường trong một thời gian dài và đã đến lúc kết thúc vòng đời của chúng.

Lexus IS, một trong những dòng xe lâu đời nhất của hãng, sẽ ngừng sản xuất một số phiên bản vào tháng 11. Cụ thể, các phiên bản IS 500, IS 350, IS 300h (AWD), IS 300 sẽ ngừng sản xuất. Bên cạnh đó, coupe RC cũng sẽ bị ngừng sản xuất, bao gồm các phiên bản RC 350, RC 300h và RC 300. Thông báo trên website của Lexus cho biết: ‘Việc sản xuất các mẫu IS 500, IS 350, IS 300h (AWD), IS 300, RC 350, RC 300h và RC 300 sẽ chấm dứt vào tháng 11. Việc bán hàng sẽ kết thúc khi số đơn đặt mua đạt giới hạn sản xuất của tháng 11.’

Lexus IS và RC đều ra mắt từ năm 2013 và đã trải qua một số đợt nâng cấp thiết kế. Theo trang Creative Trend, Lexus đang phát triển thế hệ mới của mẫu IS, dự kiến ra mắt vào năm 2026. Mẫu IS mới nhiều khả năng sẽ được trang bị cả tùy chọn thuần điện và hybrid. Điều này cho thấy Lexus đang hướng tới việc cập nhật và hiện đại hóa dòng sản phẩm của mình.

Tình hình của coupe RC có phần phức tạp hơn, khi nhiều khả năng sẽ không có mẫu kế nhiệm trong tương lai. Thay vào đó, Lexus được cho là đang phát triển một mẫu coupe thể thao hoàn toàn mới, có thể thay thế cả RC và mẫu xe cao cấp LC. Điều này có thể được xem là một bước đi chiến lược của Lexus nhằm tái cấu trúc danh mục sản phẩm của mình.

Cuối cùng, Lexus cũng thông báo sẽ dừng sản xuất mẫu SUV thuần điện nhỏ nhất của hãng, UX 300e, vào tháng 11/2025. Mẫu hybrid UX 300h nhiều khả năng cũng sẽ nối bước, với kế hoạch ngừng sản xuất trong năm tài khóa 2025. Sự thay đổi này cho thấy Lexus đang chuyển đổi danh mục sản phẩm của mình, tập trung vào các mẫu xe mới và công nghệ hiện đại hơn.

Việc ngừng sản xuất hàng loạt mẫu xe chủ lực này là một phần của quá trình tái cấu trúc và cập nhật danh mục sản phẩm của Lexus. Với việc tập trung vào các mẫu xe mới và công nghệ hiện đại hơn, Lexus đang thể hiện quyết tâm trong việc đáp ứng nhu cầu ngày càng thay đổi của thị trường và người tiêu dùng.

Trong bối cảnh thị trường ô tô đang trải qua một cuộc chuyển đổi lớn với sự phát triển của công nghệ điện và hybrid, Lexus đang tích cực ứng phó và thích nghi để có thể duy trì vị thế của mình. Việc ngừng sản xuất các mẫu xe cũ và tập trung vào các mẫu xe mới sẽ giúp Lexus có thể cạnh tranh tốt hơn trong thị trường ô tô đang ngày càng thay đổi.

Dù sao, sự thay đổi này cũng có thể gây ra một số tiếc nuối cho những người yêu thích các mẫu xe đang bị ngừng sản xuất. Tuy nhiên, với sự phát triển không ngừng của công nghệ và nhu cầu của thị trường, việc cập nhật và thay đổi danh mục sản phẩm là điều cần thiết cho sự phát triển bền vững của một hãng xe.

Avatr, một thương hiệu xe điện cao cấp của Trung Quốc, vừa chính thức khánh thành một nhà máy kỹ thuật số thông minh. Đây là kết quả của sự hợp tác giữa các “ông lớn” trong ngành xe và công nghệ. Nhà máy này được xây dựng với sự hỗ trợ từ các đối tác lớn như hãng xe Changan, tập đoàn công nghệ Huawei, nhà mạng China Unicom và nhiều công ty khác.

Nhà máy mới của Avatr được trang bị công nghệ 5G và trí tuệ nhân tạo tiên tiến, đánh dấu một trong những nhà máy hoàn toàn số hóa đầu tiên trong ngành công nghiệp ô tô. Theo thông tin từ Avatr Technology, nhà máy này tích hợp hơn 40 công nghệ tiên tiến, bao gồm hệ thống bản sao số (digital twin) giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất.

Với khả năng sản xuất hoàn toàn tự động, nhà máy có thể sản xuất một xe mỗi 60 giây. Đặc biệt, nhà máy hỗ trợ sản xuất các mô hình hỗn hợp và có thể đáp ứng 1.280 loại đơn hàng cá nhân hóa khác nhau cho các hệ truyền động đa dạng. Ngoài ra, nhà máy của Avatr cũng được trang bị 369 hệ thống giám sát và 26 cổng kiểm soát chất lượng.

Hệ thống kiểm tra bằng thị giác dựa trên AI được nâng cấp trong 25 kịch bản và tại 73 trạm làm việc. Avatr xác nhận sẽ sớm ra mắt mẫu SUV chủ lực mới, được hợp tác phát triển với Huawei. Chiến lược phát triển của Avatr bao gồm giới thiệu 17 mẫu xe mới đến năm 2030, bao gồm sedan, SUV, MPV và xe thể thao.

Công ty đặt mục tiêu đạt doanh số toàn cầu hàng năm là 800.000 xe. Năm 2024, Avatr bán được 73.000 xe, tăng hơn gấp đôi so với năm 2023. Avatr cũng đẩy mạnh mở rộng ra thị trường quốc tế. Năm 2024, hãng đã thâm nhập vào 25 quốc gia và khu vực, bao gồm Thái Lan và Dubai.

Hiện tại, Avatr đã ký kết thỏa thuận phân phối với các đại lý tại Jordan và Ai Cập. Mẫu Avatr 11 cũng đã ra mắt tại Singapore, đánh dấu bước tiến liên tục trong chiến lược toàn cầu của thương hiệu. Là thương hiệu xe điện cao cấp thuộc liên doanh giữa hãng xe Tràng An và hãng pin CATL, Avatr được thành lập vào năm 2018 với công nghệ được hỗ trợ từ Huawei.