NSƯT Xuân Hinh vừa ra mắt cuốn hồi ký ‘Kẻ chọc cười dân dã’, một sự kiện đầy cảm xúc và thu hút đông đảo bạn bè văn nghệ sĩ và khán giả yêu mến ông. Cuốn sách không chỉ là một hồi ký về cuộc đời của ông mà còn là một hành trình ‘chọc cười’ nhưng đầy nghiêm túc, với niềm tin rằng chỉ khi yêu mến và hiểu sâu văn hóa dân gian, người nghệ sĩ mới có thể biến tiếng cười thành một thứ tiếng nói nghệ thuật – vừa dí dỏm, vừa nhân văn, vừa cảnh tỉnh xã hội mà vẫn giữ được cái duyên thuần Việt.

Sau hơn bốn thập kỷ miệt mài với sân khấu hài dân gian, NSƯT Xuân Hinh chọn cách nhìn lại cuộc đời không bằng những cú giật gân hay câu chuyện thị phi, mà bằng chính dòng chảy mộc mạc, giản dị và sâu thẳm của văn hóa dân gian – thứ đã hun đúc nên một Xuân Hinh độc nhất, không thể trộn lẫn. Ông không diễn hài để khán giả cười rồi quên. Những vai diễn để đời của ông – như: ‘Thầy bói đi chợ’, ‘Người ngựa, ngựa người’, ‘Cu Sứt’, ‘Lý Toét xử kiện’… – đều ẩn chứa sự quan sát thấu đáo, những nét trào lộng thâm trầm mà văn học dân gian từng làm được qua những nhân vật như: Trạng Quỳnh, Ba Giai – Tú Xuất.

‘Cười là để nghĩ, để thương, để thấy mình trong đó. Tôi không bao giờ làm hài để hạ thấp người khác hay chạy theo thị hiếu rẻ tiền’ – NSƯT Xuân Hinh nói. Cuốn hồi ký của ông như một tập tản văn nối dài, từng dòng chữ ngân lên những hồi tưởng, trăn trở và cả biết ơn.

Ông giữ nguyên căn cốt ‘người nhà quê’, biến nó thành nguồn lực sáng tạo dồi dào, nuôi sống tiếng cười hàng chục năm. Với quyển sách ‘Kẻ chọc cười dân dã’, người đọc sẽ thấy cả một hành trình ‘chọc cười’ nhưng đầy nghiêm túc. Nếu không có văn hóa dân gian, tôi đã không là ai cả. Nó là chốn tôi đi về, là cái nôi tôi được sinh ra lần thứ hai – trong nghệ thuật. Ông gửi lời tri ân đến khán giả – những người đã nuôi dưỡng ‘anh hề sân khấu’, như cách ông tự gọi mình – bằng tình yêu văn hóa truyền thống.

Trong bối cảnh sân khấu truyền thống ngày càng ít đất sống, tiếng cười dân gian ngày càng bị lấn át bởi hài thị trường, hồi ký của NSƯT Xuân Hinh như một làn gió mới thổi vào ký ức văn hóa Việt. Cuốn sách là một dịp để người đọc nhìn lại hành trình của một nghệ sĩ đã dành cả cuộc đời mình để mang tiếng cười và văn hóa dân gian đến với công chúng, qua đó thấy được tầm quan trọng của việc giữ gìn và phát huy di sản văn hóa dân gian trong bối cảnh hiện đại.

Sở Xây dựng TP HCM vừa gửi báo cáo đến UBND thành phố về các giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực nút giao Tân Vạn – một trong những điểm giao thông quan trọng nhất ở cửa ngõ phía đông thành phố – sau khi tỉnh lộ 743 bị đóng cửa để thực hiện dự án thi công nút giao thuộc Vành đai 3.

Nút giao Tân Vạn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối quốc lộ 1, tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn. Khu vực này thường xuyên có mật độ giao thông cao, đặc biệt là xe tải và container di chuyển qua TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai. Trước tình hình ùn tắc ngày càng trầm trọng, Sở Xây dựng đã cùng các bên liên quan thống nhất phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để phục vụ thi công. Phần còn lại của mặt đường sẽ được sử dụng để xe tải và container lưu thông từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến đại lộ Đông Tây, dự kiến hoàn thành trước ngày 25/7. Khi tuyến đường này thông xe, nó sẽ đóng vai trò là lộ trình thay thế trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn, giúp giảm tải giao thông cho khu vực.

Để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho quá trình thi công và giảm thiểu ùn tắc, Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 ở khu vực trên trước ngày 15/8. Đồng thời, các đơn vị cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng để điều tiết giao thông, hạn chế tình trạng ùn tắc.

Tình trạng ùn tắc ở khu vực nút giao Tân Vạn những ngày qua đã trở nên nghiêm trọng hơn khi cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đóng một phần để thực hiện công việc sửa chữa. Đây là tuyến cao tốc huyết mạch kết nối TP HCM với Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, khiến dòng xe dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn, gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên các tuyến đường xung quanh.

Được biết, nút giao Tân Vạn là một trong những dự án quan trọng với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, có vai trò quan trọng trong việc khơi thông cửa ngõ TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai. Việc sớm hoàn thiện dự án này sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và tăng cường khả năng kết nối vùng.

Thông tin thêm về dự án nút giao Tân Vạn và Vành đai 3 có thể được tìm hiểu tại đây.