Tàu điện – Thammysacdep.com https://thammysacdep.com Trang thông tin thẩm mỹ & làm đẹp Sat, 20 Sep 2025 06:55:29 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/thammysacdep/2025/08/thammysacdep.svg Tàu điện – Thammysacdep.com https://thammysacdep.com 32 32 Xuất khẩu Trung Quốc giảm tốc, áp lực tăng từ hàng rào thuế Mỹ https://thammysacdep.com/xuat-khau-trung-quoc-giam-toc-ap-luc-tang-tu-hang-rao-thue-my/ Sat, 20 Sep 2025 06:55:26 +0000 https://thammysacdep.com/xuat-khau-trung-quoc-giam-toc-ap-luc-tang-tu-hang-rao-thue-my/

Nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, Trung Quốc, đangเผ mặt với những thách thức đáng kể trong lĩnh vực sản xuất. Mới đây, chỉ số PMI (Purchasing Managers’ Index) của tháng 7 đã ghi nhận sự suy giảm xuống mức 49,3. Đây là một chỉ báo quan trọng phản ánh sức khỏe của ngành sản xuất và dịch vụ, với thang điểm từ 0 đến 100. Thông thường, mốc 50 được xem là ngưỡng phân chia giữa tăng trưởng và suy thoái.

So với tháng 6, chỉ số PMI đã giảm 0,4 điểm, từ 49,7 xuống 49,3. Mặc dù sự sụt giảm này có vẻ không đáng kể, nhưng xu hướng giảm đang trở nên rõ ràng hơn. Ngoài ra, chỉ số PMI của các ngành phi sản xuất cũng ghi nhận sự giảm nhẹ từ 50,5 xuống 50,1. Điều đáng lo ngại hơn là số lượng đơn hàng mới từ nước ngoài tiếp tục giảm trong tháng 7. Chỉ số đơn hàng mới giảm từ 50,2 xuống 49,8, trong khi chỉ số đơn hàng xuất khẩu mới giảm mạnh 1,2 điểm xuống còn 47,1.

Xu hướng giảm của đơn hàng xuất khẩu mới diễn ra ngay trước khi Mỹ áp thuế đối ứng 40% đối với hàng hóa trung chuyển từ các quốc gia khác đến Mỹ. Thống kê cho thấy xuất khẩu từ Trung Quốc sang Đông Nam Á đã tăng 16,8% so với cùng kỳ tháng 6 năm ngoái. Tuy nhiên, xuất khẩu trực tiếp từ Trung Quốc sang Mỹ lại giảm mạnh 16,1%. Khi Mỹ tăng thuế đối với hàng hóa từ các nước Đông Nam Á, đặc biệt là Việt Nam và Indonesia, tình hình giao thương của Trung Quốc với hai quốc gia này đang cho thấy dấu hiệu xấu đi rõ rệt.

Xuất khẩu của Trung Quốc sang Liên minh Châu Âu (EU) trong tháng 6 đã tăng 6,9% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, nếu thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và EU được đẩy mạnh, các nhà sản xuất Châu Âu có thể sẽ ưu tiên tiêu thụ hàng nội địa. Điều này có thể dẫn đến giảm lượng nhập khẩu từ Trung Quốc.

Trước số liệu PMI yếu kém, thị trường chứng khoán Trung Quốc đã có phản ứng tiêu cực. Chỉ số CSI300 giảm 0,60% và chỉ số Shanghai Composite giảm 0,48% trong phiên giao dịch sáng 31/7. Tuy nhiên, tính từ đầu tháng 7, CSI300 vẫn tăng 4,85%, và Shanghai Composite tăng 4,49%, vượt trội so với chỉ số Nasdaq của Mỹ (+3,73%).

Trong bối cảnh rủi ro thương mại với Mỹ và các chỉ số kinh tế suy yếu, chính phủ Trung Quốc đã đưa ra nhiều biện pháp nhằm hỗ trợ nền kinh tế. Các chính sách này bao gồm áp dụng chính sách tài khóa tích cực hơn và chính sách tiền tệ nới lỏng vừa phải nhằm tối đa hóa hiệu quả.

Trước những diễn biến phức tạp này, giới đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ từng chính sách và động thái của Bắc Kinh. Mục tiêu chính là đánh giá khả năng giữ vững mục tiêu tăng trưởng của Trung Quốc trong năm 2025.

]]>
Thanh tra Chính phủ vào cuộc vụ Dự án Đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông https://thammysacdep.com/thanh-tra-chinh-phu-vao-cuoc-vu-du-an-duong-sat-do-thi-cat-linh-ha-dong/ Sun, 24 Aug 2025 18:28:49 +0000 https://thammysacdep.com/thanh-tra-chinh-phu-vao-cuoc-vu-du-an-duong-sat-do-thi-cat-linh-ha-dong/

Thanh tra Chính phủ sẽ thực hiện thanh tra chuyên đề đối với Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, cùng 7 dự án khác thuộc Bộ Xây dựng. Thông tin này vừa được thông báo trong kế hoạch thanh tra năm 2024 của Thanh tra Chính phủ, nhằm đánh giá tình hình thực hiện và hiệu quả của các công trình, dự án đang gặp khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp, và nguy cơ gây thất thoát, lãng phí.

Theo đó, các dự án nằm trong diện thanh tra bao gồm những dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông và xây dựng. Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, là một trong những dự án trọng điểm được chú ý. Dự án này đã chậm tiến độ nhiều năm và đang gặp phải những vướng mắc trong quá trình hoàn thành.

Ngoài dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, 7 dự án khác thuộc Bộ Xây dựng cũng sẽ được thanh tra. Các dự án này nằm trong danh mục những công trình, dự án có tiềm năng gây lãng phí và thất thoát, cần được giám sát chặt chẽ. Kế hoạch thanh tra này thể hiện nỗ lực của Thanh tra Chính phủ trong việc tăng cường giám sát và kiểm tra các dự án quan trọng, nhằm đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn và tránh những rủi ro không đáng có.

Việc thanh tra các dự án này cũng phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường quản lý và kiểm tra các dự án đầu tư công, đặc biệt là những dự án có quy mô lớn và tác động quan trọng đến phát triển kinh tế – xã hội của đất nước. Thông qua hoạt động thanh tra, Thanh tra Chính phủ sẽ đánh giá tình hình thực hiện dự án, xác định nguyên nhân chậm tiến độ, và đề xuất các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hiệu quả đầu tư.

Ngoài ra, hoạt động thanh tra cũng sẽ tập trung vào việc đánh giá mức độ tuân thủ pháp luật của các đơn vị thực hiện dự án, xác định những rủi ro về tài chính và xây dựng, và kiến nghị các biện pháp để khắc phục những tồn đọng, hạn chế rủi ro thất thoát, lãng phí. Qua đó, hoạt động thanh tra không chỉ góp phần giải quyết những vấn đề tồn đọng của các dự án mà còn nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng nguồn lực công.

Thông tin về kế hoạch thanh tra đã được Thanh tra Chính phủ công bố công khai, nhằm đảm bảo sự minh bạch và trách nhiệm giải trình trong quá trình thực hiện. Đồng thời, đây cũng là một phần trong nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư và nâng cao hiệu quả của các dự án phát triển cơ sở hạ tầng tại Việt Nam. Đối với các dự án đang gặp khó khăn, thông qua thanh tra, các cơ quan chức năng sẽ có cơ sở để đưa ra những giải pháp phù hợp, giúp các dự án nhanh chóng hoàn thành và phát huy hiệu quả.

]]>