Tốc độ – Thammysacdep.com

Caldera Chains – Nền tảng blockchain tối ưu cho nhà phát triển và người dùng

Linh — Tue, 07 Oct 2025 17:55:25 +0000

Công nghệ blockchain đang không ngừng phát triển và đổi mới để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về tốc độ, khả năng mở rộng và bảo mật. Trong số các công nghệ mới nổi, Caldera Chains đại diện cho một bước tiến đột phá trong việc tạo ra một hệ thống blockchain tối ưu hóa và có thể tùy chỉnh. Vậy điều gì đã khiến Caldera thu hút sự quan tâm của các nhà phát triển, công ty và người dùng phổ thông? Câu trả lời nằm ở ba đặc điểm mạnh mẽ bao gồm: Tính chuyên nghiệp, Sáng tạo và Liên quan.

Để hiểu rõ hơn về Caldera, trước tiên chúng ta cần tìm hiểu về Rollups – linh hồn của công nghệ này. Rollups là một giải pháp mở rộng Layer 2 giúp tăng cường đáng kể cách các blockchain xử lý giao dịch. Hãy hình dung một thị trường bận rộn nơi mỗi giao dịch phải được ghi vào một cuốn sách khổng lồ. Cuối cùng, cuốn sách trở nên tắc nghẽn, giao dịch chậm chạp và phí tăng lên. Đây chính là vấn đề mà các blockchain hàng đầu như Ethereum đang phải đối mặt.

Rollups giải quyết vấn đề này bằng cách nhóm hàng trăm giao dịch thành một ‘tóm tắt’ duy nhất được gửi đến chuỗi chính. Kết quả là xác nhận nhanh hơn, giảm phí và mạng lưới mượt mà, có khả năng mở rộng. Caldera sử dụng một loại Rollup cụ thể – Optimistic Rollups, giả định giao dịch là hợp lệ cho đến khi được chứng minh là không. Mô hình ‘vô tội cho đến khi bị chứng minh là có tội’ này cho phép xử lý nhanh chớp nhoáng mà không ảnh hưởng đến bảo mật.

Caldera không chỉ đơn thuần sao chép các mô hình – nó tích hợp các công cụ tốt nhất trong hệ sinh thái. Nó kết hợp hai khung mạnh mẽ: Arbitrum Nitro và Optimism Bedrock. Arbitrum Nitro nổi tiếng với tốc độ nhanh chớp nhoáng (giao dịch dưới một giây) và tương thích hoàn toàn với Ethereum, cung cấp một đường dẫn liền mạch cho các nhà phát triển để chuyển đổi dự án của họ. Optimism Bedrock linh hoạt và tương lai-proof, với các đổi mới như ý tưởng Superchain, nơi nhiều blockchain nói chuyện với nhau một cách hòa hợp.

Tất cả, chúng biến Caldera thành một nền tảng thân thiện với nhà phát triển, nơi bạn có thể triển khai mọi thứ từ ứng dụng DeFi đến thị trường NFT với phí thấp hơn 10-100 lần so với Ethereum. Hệ sinh thái blockchain đầy rẫy sự cường điệu, nhưng Caldera mang lại những thành phần quan trọng mà ngày nay rất quan trọng: Khả năng mở rộng lớn, giảm chi phí sâu, khả năng lập trình và bảo mật tương đương với Ethereum.

Sự kết hợp giữa tốc độ, khả năng tiếp cận và bảo mật này không chỉ là đổi mới kỹ thuật – đó là một sự thay đổi mô hình mang tính cách mạng cho toàn bộ không gian blockchain. Caldera không chỉ là lý thuyết; nó đã cho phép thay đổi thực tế: Các nền tảng DeFi có thể thực hiện nhanh hơn và với chi phí thấp hơn, thu hút nhiều người tham gia hơn. Gaming & NFTs cuối cùng có thể cung cấp trải nghiệm thời gian thực mượt mà mà không có phí điên rồ.

Chuỗi cung ứng có thể theo dõi hàng hóa một cách cởi mở từ nhà máy đến cửa hàng. Hệ thống bỏ phiếu có thể an toàn casting mỗi phiếu bầu lên blockchain. Chăm sóc sức khỏe có thể lưu trữ an toàn hồ sơ nhạy cảm nhưng làm cho chúng có thể truy cập ngay lập tức cho các cá nhân phù hợp. Đây chỉ là một vài ví dụ cho thấy Caldera không phải là một sản phẩm ng 틈 – đó là một khối xây dựng của thế hệ dự án blockchain tiếp theo.

Để được xếp hạng #1 trên Binance’s Creator Pad, một dự án phải đáp ứng: Chuyên nghiệp, Sáng tạo và Liên quan. Caldera đáp ứng cả ba tiêu chí. Nó nghiêm túc trong kỹ thuật, sáng tạo trong cách kết hợp công nghệ cuộn và cực kỳ liên quan đến nhu cầu cấp thiết của các nhà phát triển, doanh nghiệp và người dùng. Tóm lại, Caldera Chains không phải là một bản nâng cấp – đó là một trò chơi thay đổi.

Quy Nhơn giảm tốc độ 30km/h trên đường ven biển để đảm bảo an toàn du lịch

Linh — Thu, 02 Oct 2025 23:13:21 +0000

Ở thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, nhiều tuyến đường ven biển hiện đang được trang bị biển báo hạn chế tốc độ xuống còn 30 km/giờ. Đây là một phần trong chiến lược đảm bảo an toàn giao thông và phát triển du lịch bền vững tại địa phương.

Các tuyến đường bị áp dụng hạn chế tốc độ bao gồm Xuân Diệu, Nguyễn Trung Tín, An Dương Vương, Nguyễn Tất Thành. Ngoài ra, một số đoạn của các tuyến Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Lê Hồng Phong, Phan Đình Phùng, Lê Đức Thọ cũng có biển báo tương tự. Một số tuyến áp dụng giới hạn tốc độ toàn thời gian, trong khi một số khác chỉ áp dụng theo khung giờ nhất định. Đối với các tuyến đông phương tiện như Nguyễn Tất Thành và An Dương Vương, biển báo 30 km/giờ chỉ áp dụng cho hai làn ngoài cùng, các làn giữa vẫn lưu thông bình thường.

Sở Xây dựng Gia Lai cho biết, việc cắm biển báo giới hạn tốc độ sẽ góp phần phát triển du lịch

Việc lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ đã gây ra nhiều tranh luận trên mạng xã hội. Một số người cho rằng tốc độ 30 km/giờ là quá thấp, gây bất tiện cho người đi xe máy, ô tô cá nhân, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, cũng có nhiều người ủng hộ giảm tốc độ trên các tuyến đường du lịch, cho rằng điều này giúp giảm thiểu tai nạn, đặc biệt ở những điểm giao cắt, gần khu dân cư, trường học, nơi có người đi bộ qua đường.

Không chỉ đảm bảo an toàn, việc lái xe chậm còn mang lại trải nghiệm tốt hơn cho du khách. Với tốc độ vừa phải, du khách có thể dễ dàng ngắm cảnh, dừng xe chụp hình hoặc ghé lại các điểm check-in, quán xá ven đường. Điều này góp phần kéo dài thời gian lưu trú và tăng mức chi tiêu tại địa phương.

Theo một lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Bình Định, việc cắm biển hạn chế tốc độ tại các tuyến đường trên nhằm phù hợp với định hướng phát triển du lịch, đồng thời đảm bảo sự an toàn, thuận tiện cho người dân và khách tham quan. Động thái này cũng nhằm đưa hoạt động của xe điện du lịch vào nền nếp, sau khi Nghị định 165/2024 của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 15/2/2025, quy định xe điện chở du khách chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có giới hạn tốc độ 30 km/giờ và không được dừng, đỗ, đón trả khách ở những nơi không quy định.

Việc hạn chế tốc độ không chỉ là một giải pháp kỹ thuật giao thông, mà còn là một bước đi chiến lược trong việc xây dựng môi trường du lịch an toàn, văn minh và hấp dẫn hơn tại phố biển Quy Nhơn.

Quản lý thành phố bị cảnh sát khống chế vì đi quá tốc độ

Linh — Mon, 29 Sep 2025 02:13:20 +0000

Một video về vụ dừng xe của một quản lý thành phố trong một cuộc dừng xe giao thông ở Konawa, Oklahoma vào tháng 7 đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội. Trong video, người đàn ông bị dừng xe cho biết mình là quản lý thành phố và đang trên đường đến để giải quyết một vấn đề khẩn cấp về nước.

Tuy nhiên, cuộc đối đầu giữa ông và cảnh sát không kết thúc ở đó. Quản lý thành phố Konawa, Daniel Bruton, đã yêu cầu cảnh sát quay trở lại xe và tiếp tục công việc của mình. Bruton cũng đe dọa sẽ sa thải cảnh sát nếu không tuân theo yêu cầu của mình. Video về vụ việc đã thu hút hàng chục nghìn lượt xem trực tuyến và nhiều cư dân của Konawa đã bày tỏ sự không hài lòng với hành vi của Bruton.

Họ kêu gọi trách nhiệm giải trình và thay đổi trong cách quản lý thành phố. Vào ngày 14 tháng 7, Bruton đã bị cảnh sát dừng xe vì lái xe quá tốc độ. Trong video, ông ta cho biết mình đang trên đường đến để giải quyết vấn đề thiếu nước ở thành phố. Tuy nhiên, cảnh sát đã yêu cầu ông ta giảm tốc độ và tuân thủ luật giao thông.

Trong một đoạn clip khác, Bruton và cảnh sát tiếp tục trò chuyện trong văn phòng. Bruton cho biết việc lái xe 35 dặm/giờ trên đường 25 dặm/giờ không phải là vấn đề lớn khi người dân Konawa không có nước. Tuy nhiên, cảnh sát đã phản đối, cho biết rằng không ai có thể vi phạm luật pháp như vậy.

Cư dân Konawa đã bày tỏ sự thất vọng với hành vi của Bruton. Họ cho rằng không quan trọng việc bạn có chức vụ gì, bạn vẫn phải tuân thủ luật pháp. Thị trưởng và hội đồng thành phố Konawa đã thừa nhận vụ việc và đang điều tra. Cư dân được khuyến khích tham dự cuộc họp hội đồng thành phố tiếp theo vào ngày 14 tháng 8 để chia sẻ quan điểm của mình.

Bên cạnh đó, Cục trưởng cảnh sát hạt Seminole đã xem video trực tuyến nhưng cho biết văn phòng của ông chưa được yêu cầu điều tra vụ việc. Hiện tại, vẫn chưa có thông tin cụ thể về kết quả điều tra và các biện pháp sẽ được thực hiện để giải quyết vấn đề này.

Về phần cư dân Konawa, họ đang chờ đợi một sự thay đổi trong cách quản lý thành phố và hy vọng rằng vụ việc này sẽ là một cơ hội để thành phố cải thiện và trở nên tốt hơn. Cuộc họp hội đồng thành phố vào ngày 14 tháng 8 sẽ là một dịp để họ bày tỏ quan điểm và đóng góp vào quá trình thay đổi này.

Seminole Daily đã đưa tin về vụ việc và đang tiếp tục theo dõi tình hình.

Nóng bỏng mắt loạt ảnh Đan Thy diện bikini đi biển

Linh — Sat, 30 Aug 2025 01:19:17 +0000

Đan Thy, một trong những nhân vật nổi bật trên mạng xã hội, gần đây đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng với loạt ảnh diện bikini đi biển đầy quyến rũ. Nữ nhân vật này đã nổi tiếng với biệt danh “nữ hoàng dao kéo” hay “hot girl dao kéo” nhờ vào hành trình phẫu thuật thẩm mỹ kéo dài từ khi 16 tuổi.

Với phong cách ăn mặc cá tính và có gu của mình, Đan Thy đã gây ấn tượng mạnh mẽ với người hâm mộ. Mới đây, cô đã tham gia vào đường đua chào hè với loạt ảnh bikini khoe dáng nóng bỏng tại bãi biển. Những bức hình đã khiến người hâm mộ không khỏi “đứng ngồi không yên” vì sự quyến rũ và thần thái tự tin của cô.

Trong loạt ảnh này, Đan Thy nổi bật với mái tóc màu đỏ rực rỡ, tạo điểm nhấn mạnh mẽ và đầy cá tính. Cô đã khéo léo biến hóa phong cách với các thiết kế bikini khác biệt, mỗi set đều mang một sức hút riêng. Với bộ bikini chấm bi đen trắng, cô nàng chọn kiểu dáng hai mảnh đơn giản nhưng được nhấn nhá bằng viền ren và chân váy lưới xòe điệu đà.

Ở những bức ảnh khác, “nữ hoàng dao kéo” khoe dáng trong thiết kế bikini màu nâu nude sang trọng. Bộ cánh này gây ấn tượng mạnh mẽ với phần vải ren có độ rủ nhẹ nhàng, tôn vinh đường cong quyến rũ và mang lại vẻ đẳng cấp. Kiểu dáng quần khoét hông cao cùng chân váy voan mỏng manh buộc hờ hững đã làm tăng thêm sự gợi cảm và cuốn hút.

Lối trang điểm đậm, tập trung vào đôi mắt sắc nét và bờ môi căng mọng càng làm tăng thêm vẻ quyến rũ, ma mị của cô. Đan Thy tự tin tạo dáng trên bãi cát, bên cạnh những khối đá và làn sóng biển rì rào. Những pose dáng chuyên nghiệp, từ việc ngồi duyên dáng bên bờ biển cho đến đứng thẳng khoe đường cong cơ thể, đều toát lên sự tự tin và thần thái.

Mặc dù vẫn có nhiều ý kiến bày tỏ quan điểm về ngoại hình của cô nàng sau phẫu thuật thẩm mỹ, nhưng bên cạnh đó cũng có nhiều lời khen dành cho phong cách thời trang đi biển của Đan Thy. Cô đã chứng minh rằng sự tự tin và phong cách của mình là điều thu hút người hâm mộ, bất kể những tranh cãi về ngoại hình.

Khi theo dõi trang cá nhân của Đan Thy, người ta có thể thấy cô đã thu hút một lượng lớn người theo dõi nhờ vào phong cách thời trang và sự tự tin của mình. Những bức ảnh đi biển mới đây của cô đã nhận được nhiều sự quan tâm và khen ngợi từ cộng đồng mạng.

Có thể thấy, Đan Thy đã tạo dựng được một hình ảnh riêng biệt và thu hút trong mắt công chúng, và việc cô tiếp tục xuất hiện trong các bộ ảnh quyến rũ như thế này sẽ tiếp tục gây chú ý và tranh cãi trong thời gian tới.

Nhiều tài xế ô tô bị phát hiện chạy quá tốc độ trên đường ở Hóc Môn

Linh — Sun, 03 Aug 2025 22:29:01 +0000

Tối ngày 23-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra chuyên đề về tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM. Đây là hoạt động nhằm đảm bảo an toàn giao thông và xử lý các trường hợp vi phạm tốc độ trong khu vực.

Tại chốt kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều tài xế ô tô vi phạm tốc độ vào ban đêm. Đội CSGT An Sương đã triển khai hai tổ công tác, trong đó một tổ sử dụng máy đo tốc độ chuyên dụng để phát hiện các trường hợp vi phạm, còn tổ còn lại thực hiện chốt chặn và xử lý tài xế vi phạm được thông báo qua bộ đàm.

Vào khoảng 23 giờ 50 phút, tổ công tác đã phát hiện tài xế P.V.T (37 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển xe tải chạy với tốc độ 66 km/h trên đoạn đường giới hạn tốc độ 60 km/h. Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T cho biết đang vận chuyển nông sản từ Đồng Tháp lên chợ đầu mối Hóc Môn và thừa nhận biết rõ quy định tốc độ nhưng do mất tập trung nên đã vi phạm.

Theo quy định, hành vi điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ từ 5 đến dưới 10 km/h sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng. Tài xế T đã được tổ công tác lập biên bản và xử phạt theo quy định.

Đến hơn 0 giờ ngày 24-7, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế N.T.A điều khiển xe ô tô con chạy trong làn hỗn hợp với tốc độ 86 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép ở làn này là 50 km/h. Qua làm việc, tài xế A trình bày vừa chuyển làn để tìm nơi đi vệ sinh nên không để ý tốc độ.

Với mức vi phạm vượt quá trên 35 km/h, tài xế A có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe. Tổ công tác cũng đã lập biên bản và xử phạt tài xế A theo quy định.

Sau 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã ghi nhận 6 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó 3 trường hợp bị lập biên bản tại chỗ, 3 trường hợp bị xử phạt nguội. Đường Lê Quang Đạo có chiều rộng từ 36 đến 40 m, gồm 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp mỗi bên. Tốc độ tối đa cho xe tải và xe đầu kéo lưu thông trong làn ô tô là 60 km/h; xe con, xe buýt được phép chạy tối đa 80 km/h. Trong làn hỗn hợp, các phương tiện chỉ được lưu thông với vận tốc không quá 50 km/h.

Các trường hợp vi phạm tốc độ sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật, nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của các tài xế và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.