Châu Âu – Điểm đến mơ ước của nhiều du khách trên toàn thế giới. Với khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ, lịch sử lâu đời và văn hóa đa dạng, châu Âu là lục địa được nhiều người lựa chọn cho chuyến du lịch của mình.

Mới đây, cặp đôi Nguyễn Thùy Tiên (29 tuổi, Bắc Ninh) và chồng – anh Nguyễn Tuấn Mạnh đã có chuyến du lịch đáng nhớ đến 3 nước châu Âu bao gồm Pháp, Thụy Sĩ, Ý kéo dài 12 ngày. Chia sẻ về lý do chọn châu Âu là điểm đến, Thùy Tiên cho biết cô và chồng đã có chung niềm đam mê du lịch và đã khám phá hầu hết các tỉnh thành tại Việt Nam cũng như khu vực châu Á. Tuy nhiên, du lịch châu Âu là ước mơ của cả hai từ lâu.

‘Du lịch châu Âu là ước mơ của hai vợ chồng từ lâu rồi. Hồi nhỏ mình thích xem phim hoạt hình Disney về công chúa, hoàng tử sống trong lâu đài, những câu truyện cổ tích kì bí trong ngôi nhà gỗ nhỏ giữa thung lũng… Tất cả những kí ức tuổi thơ đó đã khiến cho mình luôn nung nấu giấc mơ được đặt chân đến vùng đất này’, Thùy Tiên chia sẻ.

Thùy Tiên và chồng chọn đến châu Âu vào đầu tháng 6 vì thời điểm này trời không còn lạnh, các ngày hầu như đều nắng đẹp, cây cối xanh tốt. Đặc biệt, chưa phải mùa cao điểm nên không có nhiều khách du lịch, việc đi lại hay đặt phòng đều dễ dàng.

Cả hai đã chọn Pháp, Thụy Sĩ, Ý để du lịch vì 3 nước này nằm cạnh nhau nên có thể dễ dàng di chuyển bằng tàu. Ngoài ra, đây cũng là những đất nước có vẻ đẹp thiên nhiên hùng vĩ, lịch sử, văn hóa, kiến trúc lâu đời và thú vị.

Trong 3 nước này, Thùy Tiên và chồng đặc biệt yêu thích Thụy Sĩ. ‘Thiên nhiên vô cùng ưu ái Thuỵ Sĩ, đi đến đâu mình cũng thấy những thảm cỏ xanh mướt trải dài khắp sườn đồi, những thảm hoa vàng rực rỡ, những ngôi nhà gỗ xinh xắn ở lưng đồi và những ngọn núi hùng vĩ quanh năm phủ tuyết trắng. Không khí trong lành vô cùng dễ chịu. Càng lên núi cao nhiệt độ càng giảm, đôi khi xuống còn khoảng 15 độ nhưng vẫn có nắng ấm’, Thùy Tiên chia sẻ.

Cô và chồng đã dành nhiều thời gian để khám phá hai thành phố nổi tiếng của Thụy Sĩ là Bern và Lucerne. Hai du khách Việt choáng ngợp bởi những ngọn tháp, ngôi nhà cổ hàng trăm năm tuổi với kiến trúc độc đáo đặc trưng.

Thành phố Bern nổi tiếng với Tòa nhà Quốc hội, sông Aare hay nhà của Einstein. Trong khi đó, Lucerne là trung tâm du lịch lớn nhất miền Trung Thụy Sĩ, được yêu thích bởi loạt kiến trúc nổi bật như cầu gỗ Chapel, tháp nước Wasserturm, tượng Sư tử hấp hối…

Tuy nhiên, Thùy Tiên cũng nhận xét đồ ăn tại đây khó hợp với khẩu vị người châu Á. ‘Các nguyên liệu chủ yếu là khoai tây, rượu vang và phô mai. Mình chỉ ăn 1 bữa đồ ăn đặc sản của Thuỵ Sĩ và hầu như ăn đồ Hàn, Thái, Nhật…’, cô nói.

Về kinh nghiệm du lịch tự túc, Thùy Tiên cho biết cô và chồng gặp khá nhiều khó khăn liên quan đến việc di chuyển. ‘Mỗi đất nước lại có một cách sử dụng phương tiện công cộng khác nhau, buộc chúng mình phải làm quen lại từ đầu. Việc lên nhầm tàu dẫn đến lạc đường rất dễ xảy ra. Mình đã lên nhầm tàu 3 lần ở Pháp và 2 lần ở Thuỵ Sĩ. Mỗi lần như vậy đều được những người xung quanh giúp đỡ nhiệt tình nên bọn mình vẫn có thể đến nơi an toàn’, cô chia sẻ.

Thùy Tiên cũng đưa ra lời khuyên cho du khách nên xin visa càng sớm càng tốt để có thể đặt được vé máy bay rẻ nhất, lý tưởng là trước ngày khởi hành khoảng 3 tháng. Ngoài ra, nên tìm hiểu các ứng dụng về đường đi, phiên dịch, lịch tàu chạy… khi đến những đất nước xa lạ.

Đặc biệt, du khách phải luôn mang những đồ giá trị như laptop, máy ảnh và hộ chiếu bên người, tránh nói chuyện hay tiếp xúc gần với người lạ, tránh dùng những đồ hàng hiệu quá đắt tiền vì sẽ thu hút sự chú ý của trộm cắp.

Cô bày tỏ mong muốn quay lại Thụy Sĩ một lần nữa vì khung cảnh quá đẹp và thơ mộng. Ngoài ra, Thùy Tiên và chồng đặt mục tiêu có thể khám phá thêm các nước Đức, Áo, Hy Lạp trong tương lai gần nhất.

Ngày 2 tháng 8 năm 2025, du khách trên tàu Celebrity Constellation đã trải qua một sự cố bất ngờ khi con tàu gặp vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng, gây mất điện và trôi dạt ngoài khơi bờ biển phía Nam của Ý. Sự cố diễn ra trong chuyến hành trình 11 đêm một chiều từ Ravenna đến Rome, bắt đầu từ ngày 28 tháng 7.

Sau khi thăm các cảng ở Croatia và Montenegro, con tàu lẽ ra được tận hưởng một ngày trên biển trên đường đến Messina, Sicily, với dự kiến đến vào sáng Chủ nhật lúc 8 giờ. Tuy nhiên, dữ liệu theo dõi bằng vệ tinh cho thấy tàu Millennium-class di chuyển với tốc độ chỉ 1-2 hải lý (khoảng 1,1-2,3 dặm/giờ) trong hơn hai giờ, thấp hơn nhiều so với tốc độ hành trình và quá chậm để duy trì lịch trình ban đầu nếu các vấn đề tiếp tục. Vào thời điểm đó, con tàu cách khoảng 25 dặm về phía đông-đông nam của Crotone, trong biển Ionian.

Du khách trên tàu đã báo cáo một sự mất điện hoàn toàn: không có ánh sáng, không có điều hòa không khí, nhà vệ sinh không hoạt động và chỉ có thực phẩm lạnh có sẵn cho bữa tối. “Một giờ trôi qua và nóng lắm,” một hành khách đã lưu ý, đề cập đến nhiệt độ ấm của tháng 8 trong khu vực. Điều kiện trong phòng và các không gian nội thất khác nhanh chóng trở nên khó chịu do thiếu thông gió.

Một số khách hàng đã so sánh trải nghiệm này với sự cố ‘tàu du lịch poop’ nổi tiếng liên quan đến Carnival Triumph vào năm 2013, mà sau đó đã được giới thiệu trong một bộ phim tài liệu của Netflix. Tuy nhiên, không giống như tình huống đó, điện trên Celebrity Constellation đã được khôi phục sau khoảng hai giờ và không có báo cáo về các vấn đề vệ sinh leo thang.

Theo các báo cáo chưa được xác minh trên Reddit, khách hàng trên tàu đã được cung cấp một thức uống miễn phí và 24 giờ truy cập WiFi miễn phí như một lời xin lỗi cho sự bất tiện. Con tàu đã có thể tăng tốc sau khi điện được khôi phục và đã đến Messina cho chuyến thăm cảng tiếp theo vào ngày 3 tháng 8 năm 2025.

Sự cố mất điện của Celebrity Constellation xảy ra chỉ vài tuần sau một sự cố kỹ thuật riêng biệt đã làm gián đoạn hoạt động trên Celebrity Beyond, tàu lớn nhất của dòng Edge-class. Vào ngày 13 tháng 7 năm 2025, Celebrity Beyond đã gặp sự cố hệ thống đẩy trong một chuyến du lịch Caribbean, làm chậm việc trở lại Miami và cuối cùng buộc phải hủy bỏ chuyến đi tiếp theo, dự kiến bắt đầu vào ngày 20 tháng 7. Con tàu đã được chuyển hướng đến Freeport, Bahamas, để sửa chữa khẩn cấp.

Mặc dù nó đã hoạt động trở lại vào ngày 27 tháng 7, con tàu vẫn chưa trở lại tốc độ hoạt động đầy đủ. Celebrity Cruises đã xác nhận rằng Beyond hiện đang di chuyển dưới ‘tốc độ hành trình giảm’ như một biện pháp phòng ngừa, dẫn đến thay đổi lịch trình cho ít nhất tám chuyến hành trình 7 đêm giữa tháng 8 và tháng 10 năm 2025. Các điều chỉnh bao gồm thời gian xuất phát sớm hơn, thay đổi cảng gọi và hoán đổi cảng thỉnh thoảng – mặc dù số lượng điểm đến được thăm vẫn còn nguyên.

Không có vấn đề dịch vụ trên tàu nào được báo cáo và con tàu vẫn đủ khả năng hàng hải. Tuy nhiên, việc trở lại tốc độ hành trình bình thường hoàn toàn có thể không xảy ra cho đến khi tàu được nâng cấp tiếp theo vào tháng 11 năm 2026 – trừ khi một phiên bản sớm hơn được sắp xếp.

Khi Celebrity làm việc để duy trì sự hài lòng của khách hàng trong bối cảnh các vấn đề cơ học này, sự gián đoạn liên tiếp trên Beyond và Constellation có thể làm dấy lên mối lo ngại rộng lớn hơn về khả năng phục hồi của đội tàu trong mùa du lịch cao điểm.

Nguyên nhân của sự cố vẫn chưa được biết. Vào thời điểm viết bài, hãng tàu du lịch đã không đưa ra tuyên bố chính thức về bản chất của sự cố kỹ thuật. Mất điện thuộc loại này đôi khi liên quan đến sự cố điện hoặc sự cố trong phòng máy, nhưng không có xác nhận nào được đưa ra.

Các đội kỹ thuật trên tàu chắc chắn đã khởi động các giao thức sửa chữa khẩn cấp để khôi phục điện và đánh giá nguyên nhân gốc rễ. Celebrity Cruises cũng sẽ giữ liên lạc chặt chẽ với các cơ quan hàng hải địa phương trong suốt tình huống.

Celebrity Constellation, ra mắt vào năm 2002, là một trong những con tàu lâu đời nhất trong hạm đội Celebrity Cruises. Với trọng lượng 90.940 tấn, nó có thể chứa 2.184 khách và khoảng 1.000 thành viên thủy thủ đoàn.

Khách hàng đặt chỗ trên các chuyến đi Celebrity Constellation sắp tới có thể muốn theo dõi các cập nhật chính thức từ Celebrity Cruises trong trường hợp có vấn đề cơ học lâu dài phát sinh từ sự cố này.

Một vụ tai nạn giao thông thảm khốc đã xảy ra trên đường cao tốc gần thành phố Milan, Italy vào ngày hôm qua. Theo thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng, một người đàn ông 82 tuổi đã lái xe với tốc độ cao theo hướng ngược chiều trên cao tốc, gây ra vụ va chạm kinh hoàng.

Vụ tai nạn đã khiến 4 người thiệt mạng và 1 người khác bị thương nặng. Thông tin này đã được xác nhận bởi cơ quan chức năng địa phương. Hiện tại, vụ việc đang được điều tra làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của người lái xe.

Các cơ quan chức năng đang làm việc để xác định nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn, bao gồm việc kiểm tra tình trạng của xe và các yếu tố khác có thể góp phần vào vụ việc. Đồng thời, họ cũng đang điều tra về trách nhiệm của người lái xe và có thể áp dụng các biện pháp pháp lý cần thiết.

Đường cao tốc nơi xảy ra vụ tai nạn là một trong những tuyến đường chính nối liền thành phố Milan với các thành phố khác ở miền Bắc Italy. Vụ tai nạn đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên tuyến đường này.

Cơ quan chức năng đã khuyến cáo người dân tránh đi trên tuyến đường này trong thời gian điều tra và xử lý hậu quả của vụ tai nạn. Họ cũng đã yêu cầu người dân tăng cường cảnh giác khi lái xe và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông.

Hiện tại, vụ việc vẫn đang được điều tra và xử lý. Chúng tôi sẽ cung cấp thêm thông tin khi có thông báo chính thức từ cơ quan chức năng.

Không có link nên không có tag

Alice Sondergaard, nữ cầu thủ 22 tuổi đến từ Thụy Điển, đã chính thức gia nhập CLB Genoa và đang gây nên một cơn sốt trong cộng đồng người hâm mộ bóng đá nữ. Sự xuất hiện của Sondergaard được kỳ vọng sẽ tạo ra một cuộc cạnh tranh hấp dẫn cho ngôi vị ‘cầu thủ nữ đẹp nhất’ – một danh hiệu đã được Alisha Lehmann, nữ cầu thủ người Thụy Sĩ, giữ vững trong nhiều năm qua.

Sondergaard, với chiều cao 1,72m và cân nặng 52kg, sở hữu một vẻ đẹp toàn diện với khuôn mặt tròn và cân đối. Ngay từ khi CLB Genoa đăng tải hình ảnh tân binh của cô, Sondergaard đã thu hút sự chú ý của người hâm mộ. Trước khi gia nhập Genoa, cô đã có kinh nghiệm chơi bóng cho bốn CLB tại quê hương Thụy Điển và sau đó khoác áo các CLB Sampdoria, Verona và Bologna tại Italy.

Mùa trước, Sondergaard đã có một mùa giải ấn tượng khi cùng Bologna cạnh tranh quyết liệt với Genoa để giành quyền lên chơi tại giải vô địch bóng đá nữ Italy, tuy nhiên, mục tiêu đó đã không thành công. Sự có mặt của Sondergaard tại Genoa hứa hẹn sẽ nâng cao chất lượng và tính cạnh tranh của đội bóng, không chỉ trên sân cỏ mà còn trong việc thu hút người hâm mộ.

Alisha Lehmann, người đã giữ vị trí ‘Nữ cầu thủ đẹp nhất thế giới’ trong nhiều năm qua, hiện có 16,7 triệu người theo dõi trên Instagram và 12 triệu trên TikTok. Cô không chỉ là một cầu thủ xuất sắc mà còn là một biểu tượng về vẻ đẹp và sự quyến rũ trong làng bóng đá nữ. Lehmann cũng đã tham dự Euro 2025 cùng tuyển nữ Thụy Sĩ, thể hiện kỹ năng và kinh nghiệm của mình trên sân đấu quốc tế.

Cuộc cạnh tranh giữa Sondergaard và Lehmann hứa hẹn sẽ làm cho làng bóng đá nữ thêm sôi động và hấp dẫn. Cả hai cầu thủ đều sở hữu không chỉ tài năng trên sân cỏ mà còn có vẻ đẹp và sự quyến rũ, chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của người hâm mộ trong thời gian tới. Việc hai cầu thủ nữ tài năng và xinh đẹp này “chen lấn” để có được sự chú ý của người hâm mộ cũng khiến làng bóng đá nữ thêm phần màu lửa.

Cục diện bóng chuyền nữ thế giới đang trải qua một sự thay đổi đáng kể sau giải FIVB Nations League (VNL) 2025. Những thế lực truyền thống như Mỹ, Đức, Serbia đang dần mất đà, trong khi các đội tuyển châu Âu như Ý, Ba Lan, Thổ Nhĩ Kỳ đang nổi lên mạnh mẽ và định hình lại bức tranh toàn cảnh của bóng chuyền nữ toàn cầu.

Đội tuyển Ý đã xuất sắc giành chức vô địch VNL 2025 sau chiến thắng 3-1 trước Brazil trong trận chung kết. Đây là lần thứ ba trong vòng 4 năm qua, Ý lên ngôi tại Nations League, khẳng định sự vượt trội về thực lực và phong độ trong giai đoạn hiện tại. Thành tích này càng ấn tượng khi họ duy trì chuỗi 29 trận bất bại từ giữa năm 2024 đến nay. Sự thành công của Ý có phần đóng góp quan trọng của HLV Giovanni Guidetti, người đã xây dựng một hệ thống thi đấu linh hoạt, không phụ thuộc vào một ngôi sao cụ thể. Sự vươn lên mạnh mẽ của Antropova, sự ổn định từ chuyền hai Orro, libero De Gennaro, và các tay chắn cao lớn như Danesi hay Fahr đã giúp Ý trở thành một đội tuyển đáng gờm.

Ngược lại, những thế lực từng thống trị như Mỹ và Trung Quốc đang phải đối mặt với khủng hoảng nhân sự lẫn chiến thuật. Đội tuyển nữ Mỹ sau Olympic 2024 đã chia tay gần hết thế hệ vàng từng lên ngôi tại Olympic Tokyo (năm 2021). Lứa kế cận chưa đủ tầm để gồng gánh trọng trách ở các giải đấu lớn, dẫn đến việc Mỹ bị loại sớm ngay từ vòng bảng VNL 2025. Trong khi đó, Thổ Nhĩ Kỳ và Ba Lan đang vươn lên mạnh mẽ. Thổ Nhĩ Kỳ vẫn giữ được sự ổn định với nhóm vận động viên chủ lực như Vargas, Gunes, Ebrar Karakurt cùng lối chơi thiên về sức mạnh và tốc độ. Ba Lan, dưới sự dẫn dắt của HLV Stefano Lavarini, đang thể hiện sự tiến bộ vượt bậc nhờ dàn tay đập trẻ đồng đều.

Nhật Bản là đội bóng châu Á duy nhất còn giữ được vị thế cạnh tranh với nhóm đầu. Dù không có chiều cao vượt trội nhưng lối chơi linh hoạt, kỹ thuật cùng hệ thống phòng thủ chặt chẽ giúp tuyển nữ Nhật Bản luôn là đối thủ khó chịu.

Giải vô địch bóng chuyền nữ thế giới 2025, tổ chức tại Thái Lan vào cuối tháng 8, quy tụ 32 đội tuyển mạnh nhất thế giới. Với cục diện hiện tại, cuộc đua ngôi hậu hứa hẹn sẽ vô cùng khốc liệt. Ý đang nổi lên như ứng viên sáng giá hàng đầu, còn Brazil, Ba Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Nhật Bản đều có lý do để tin vào một kỳ tích. Những đội tuyển này sẽ phải tiếp tục điều chỉnh chiến thuật và phát huy tối đa năng lực của mình để lên ngôi vô địch.

Trước thềm giải vô địch bóng chuyền nữ thế giới 2025, các đội tuyển sẽ phải thể hiện hết khả năng của mình để đạt được thành tích tốt nhất. Với sự dịch chuyển quyền lực hiện tại, bóng chuyền nữ thế giới đang trở nên đa dạng và khó đoán hơn bao giờ hết.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, ông Bahlil Lahadalia, vừa thông báo rằng Tập đoàn năng lượng Eni của Italy có kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới ngoài khơi tại tỉnh Đông Kalimantan. Đây là một trong những cam kết đầu tư lớn nhất của châu Âu vào lĩnh vực năng lượng Indonesia trong những năm gần đây.

Eni quan tâm đến việc phát triển các mỏ khí đốt tự nhiên mới ngoài khơi eo biển Makassar, đặc biệt là trong khu vực tổ hợp mỏ Jangkrik và Merakes. Dự kiến, sản lượng khí từ các mỏ này sẽ bổ sung đáng kể cho nhu cầu trong nước và xuất khẩu, góp phần ổn định an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều bất ổn. Ông cũng cho biết chính phủ sẽ khuyến khích Eni chia sẻ một phần lợi nhuận của mình cho chính quyền tỉnh Đông Kalimantan, nhằm tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo thêm việc làm cho người dân.

Thông tin từ Eni cho biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã được khai thác vào năm 2017 và 2021. Hai mỏ này nằm ở lưu vực Kutei, Đông Kalimantan, là khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, nằm cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Eni là một trong những công ty dầu khí lớn nhất châu Âu, hoạt động tại hơn 70 quốc gia với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí. Hiện nay, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày.