Các nhà sản xuất ô tô đến từ Trung Quốc đã đạt được một cột mốc đáng kể khi chiếm lĩnh 10,6% thị phần trong tổng số xe điện được đăng ký tại châu Âu vào tháng 6 vừa qua. So với cùng kỳ năm ngoái, đây là mức tăng trưởng đáng kể và đánh dấu sự trở lại mạnh mẽ của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sau khi Liên minh châu Âu (EU) áp đặt thuế quan vào năm ngoái. BYD Co., với chiến lược giá tinh chỉnh và tập trung vào phát triển xe điện cũng như xe hybrid sạc điện, đang dẫn đầu trong số các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Không chỉ BYD, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác như Xpeng Inc. và Zhejiang Leapmotor Technology Co. cũng đã cho thấy mức tăng trưởng ấn tượng.
Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự tăng trưởng này là việc các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã thực hiện các điều chỉnh cần thiết để tiếp tục mở rộng tại khu vực châu Âu. Bằng cách xây dựng năng lực sản xuất tại địa phương, họ đã có thể tránh được thuế quan của EU, dự kiến có hiệu lực vào cuối năm 2024. Bên cạnh đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng đã đẩy mạnh doanh số bán các mẫu xe hybrid và xe chạy bằng động cơ đốt trong. Chẳng hạn, MG – thương hiệu Anh thuộc sở hữu của SAIC Motor Corp. – đã chuyển hướng khỏi dòng xe điện thuần túy để thích nghi với thị trường.
尽管 vậy, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vẫn đối mặt với nhiều thách thức tại thị trường châu Âu. Thuế quan của EU đã làm tăng giá niêm yết của các xe điện do Trung Quốc sản xuất, làm suy yếu khả năng cạnh tranh về giá của nhiều công ty. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục khẳng định vị thế của mình tại thị trường châu Âu. Với chiến lược giá tinh chỉnh và tập trung vào phát triển xe điện và xe hybrid sạc điện, họ có thể sẽ tiếp tục tăng trưởng tại thị trường này trong thời gian tới.
Theo số liệu từ công ty tư vấn ô tô Jato Dynamics, BYD đã dẫn đầu doanh số bán xe điện tại Trung Quốc trên khắp EU và Vương quốc Anh vào tháng 6. Doanh số bán xe điện của công ty này đã tăng vọt 143% trong nửa đầu năm. Điều này cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ và tiềm năng của BYD cũng như các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác tại thị trường châu Âu.
Tóm lại, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã đạt được thị phần kỷ lục tại châu Âu vào tháng 6 vừa qua. Với chiến lược giá tinh chỉnh và tập trung vào phát triển xe điện và xe hybrid sạc điện, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể sẽ tiếp tục tăng trưởng tại thị trường này trong thời gian tới. Sự hiện diện ngày càng tăng của họ đang định hình lại thị trường xe điện châu Âu và mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.